导读：今天为大家推荐的是15篇关于2024年汽车维护与保养论文范文大全，汽车作为现代社会不可或缺的交通工具，在人们的日常生活和经济活动中发挥着重要作用。随着汽车技术的不断进步和普及，汽车的维护与保养也日益成为人们关注的焦点。
2024年汽车维护与保养论文 第1篇
题目：汽车盘式制动器的维护与保养
摘要：制动系统是汽车的重要系统之一，对汽车的行车安全有着重要的影响，所以在实践中需要关注制动系统的维护和保养。就现阶段的汽车制动系统使用来看，应用最为广泛的是摩擦式制动器，而摩擦的结构形式可以分为鼓式、盘式和带式，其中盘式的应用具有普遍性，所以分析研究盘式制动器的具体使用有突出的现实意义。从实践经验来看，盘式制动器在应用过程中会因为各种原因出现故障或者是损坏，这种情况会对汽车的行车安全造成影响，所以关注故障维护和制动器保养有突出的现实意义。文章分析讨论汽车盘式制动器的维护和保养，旨在为实践工作开展提供帮助和指导。
关键词：汽车;盘式制动器;维护;保养
在汽车制动系统中，盘式制动器被广泛的应用，其对汽车的行驶安全有重要的影响，所以要关注盘式制动器的具体问题解决。从目前的实践分析来看，维护和保养是提升盘式制动器运行效果和安全的重要措施，因此需要做好维护和保养的相关工作，这样，盘式制动器在实践中的应用价值表现会更加突出。总的来讲，要强调盘式制动器的维护和保养，需要对影响维护和保养的具体影响因素做分析，在因素明确的基础上，工作开展的可靠性和有效性会更加突出。
1 盘式制动器维护和保养的影响因素
对现阶段盘式制动器的维护和保养工作进行具体的分析发现影响工作实效的因素有四个：1)内容体系。内容是维护保养工作完善、有效的重要参考，如果内容本身体系的建设存在问题，那么以此为基础的工作开展势必会有问题，因此在实践中需要关注内容体系建设[1]。2)方式方法。在汽车盘式制动器的维护保养中，具体使用的方法比较的多样，不过不同的方法应用范围和特点会有显著的差异，所以为了实现维护保养工作的科学性和有效性，需要强调方式方法的科学选用。3)维护保养周期。维护保养周期太长不利于问题的及时解决，太短则会造成维护保养成本的显著提升，所以基于设备自身的寿命周期确定维护保养周期是非常必要的。4)人员问题。在维护保养工作实践中，人员的素质问题影响最终的工作，因此需要对其进行重视。
2 盘式制动器维护和保养的措施
对现阶段的盘式制动器维护和保养实践做分析可知，要全面的提升维护和保养的实际效果，需要在因素明确的基础上采取针对性的措施，这样，相关工作的推进才会更加有效。以下是具体的措施分析。
2.1 明确维护保养内容体系
就盘式制动器的维护和保养实践来看，要想获得不错的维护和保养效果，需要有明确的内容体系，这样工作开展的范围和项目会更加的清楚，具体工作的实效性也会更加突出[2]。就目前的分析來看，维护和保养内容体系建设需要注意如下内容：1)基于维护和保养两个大项目进行范围框架建设，即确定维护和保养两大项目体系，这样可以将具体的工作进行分类。2)基于两大项目体系对盘式制动器的具体工作进行分类，使所有的工作都被有序划分到两大项目体系中。3)确定不同的工作标准。维护工作和保养工作的标准是不同的，基于大项目的划分确定标准，然后基于具体的内容实施做针对性地调整，这样一来，维护保养工作的实施会有更加清楚、明确的内容依据。
2.2 强调方法的选择和应用
在盘式制动器维护保养实践中，方法的选择和应用也是非常必要的。从目前的具体分析来看，盘式制动器维护保养的方法具体有替换法、整修法、清洁法等。所谓的替换法具体指的是盘式制动器自身的损坏比较严重，采用其他方法无法恢复原来的性能，所以需要做好零部件替换[3]。整修法具体指的是基于性能恢复对盘式制动器进行维修和养护。清洁法主要针对的是盘式制动器零部件脏污等问题，通过清洁和润滑工作使零部件的运行稳定、持续，最终的盘式制动器应用效果会更加的突出。总的来讲，不同的方法所适应的具体情况是不同的，所以在实践中需要基于方法的特点和应用范围、效果等对其做科学的选择和应用。
2.3 重视周期确定
在汽车盘式制动器的维护和保养工作中，强调周期的确定也是非常必要的。从现实分析来看，构成盘式制动器的零部件有固定的使用寿命，在使用寿命内需要对其做周期性维护，其性能才能保持到良好的状态。一般来讲，维护和保养工作需要以三个月或者是半年为周期[4]。从实践来看，可以将三个月作为小周期，即维护保养工作主要查看保养盘式制动器的关键零部件，半年可以作为大周期，在维护保养的时候对盘式制动器做整体分析与保养。这样的周期确定不仅实现了维护保养成本的控制，而且有效的完成了保养工作的目的。
2.4 强调人员素质
在汽车盘式制动器的维护保养实践中，共组人员的整体素质对其的影响是比较大的，所以需要重视人员素质的提升[5]。就目前的研究来看，人员素质提升主要强调两方面：1)理论水平的提升，主要指的是对工作人员进行专业的理论强调，比如盘式制动器比较常见的问题、问题的表现与解决方式等，通过专业的理论强调，工作人员自身的理论认知更加全面，其在维护和保养实践中，分析问题会更加彻底。2)技术水平的提升，主要指的是通过技能培训提高工作人员的技术水准，使其在汽车盘式制动器维护和保养过程中有更加专业的判断，这样，相应工作实施的整体效果会更加突出。
3 结束语
综上所述，汽车盘式制动器是汽车制动系统中的核心组成部分，其对汽车的运行安全起着重要的作用，所以在实践中必须要关注汽车盘式制动器的具体应用。维护和保养是保持汽车盘式制动器应用稳定性的重要措施，文章对汽车盘式制动器维护保养的影响因素进行分析，并就维护保养工作的实施进行讨论，旨在指导实践工作。
参考文献：
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2024年汽车维护与保养论文范文 第2篇
题目：汽车维修技术发展趋势及其对市场的影响研究
摘要：汽车维修技术的发展，是汽车产业持续健康发展的重要保障。在当前的市场环境下，消费者对于汽车维修服务的要求越来越高，他们期望获得更加高效、便捷、优质的维修体验。随着新能源汽车的普及和自动驾驶技术的不断发展，汽车维修行业也需要适应这些新技术带来的挑战和机遇，不断创新和改进自身的维修技术和服务模式。
关键词：汽车维修技术;发展趋势;对市场的影响
引言
随着科技的不断进步和消费者需求的日益多样化，汽车维修技术正迎来前所未有的发展机遇。传统汽车维修模式正逐渐向智能化、数据化、环保化方向转变，这一变革不仅推动了汽车维修技术的创新发展，也对整个汽车市场产生了深远的影响。
1汽车维修技术的重要性
维修技术的高低直接影响到汽车的性能、稳定性和安全性。具备良好的维修技术可以及时发现和解决潜在的安全隐患，确保车辆在行驶过程中不会出现故障或事故。随着城市化进程的加快，交通拥堵已成为城市居民日常生活的一大困扰。而一旦出现车辆故障，不仅会影响到该车主的出行计划，还可能对周围交通造成拥堵。良好的维修技术可以提高车辆的可靠性和稳定性，减少因故障而造成的交通阻塞，提升交通效率。汽车的排放对环境和空气质量造成了严重影响。通过及时维护和保养，可以确保发动机和底盘系统的正常运行，减少燃油的消耗和排放的污染物。良好的维修技术可以使汽车保持良好的工作状态，提高燃油利用率，减少污染物排放，从而降低对环境的不良影响。汽车是一项巨大的投资，良好的维修技术可以延长车辆的使用寿命，降低车辆的维护成本。定期的维护保养可以延缓汽车零部件的老化和磨损，及时发现并修复潜在故障，保持车辆的性能和功能完好，从而延长车辆的使用寿命。
2汽车维修技术发展趋势
2.1传感器技术在汽车维修中的应用
传感器技术在汽车维修中的应用在于实时监测和诊断。现代汽车装配了大量传感器，如发动机传感器、刹车系统传感器、轮胎压力传感器等，可以实时监测车辆各个部件的工作状态。通过这些传感器所收集到的数据，维修人员可以对车辆进行精准的故障诊断和预测，及时发现潜在问题并进行修复，从而保障车辆的安全和可靠性。传感器技术在汽车维修中的应用有助于实现智能化维护保养。利用传感器技术，车辆可以记录下自身的运行数据，包括行驶里程、发动机负荷、油耗情况等，维修人员可以据此进行更加智能化的保养计划，做到因车施策，延长零部件寿命，提高车辆的可靠性和经济性。传感器技术还在汽车维修中实现了远程监控和远程诊断。借助互联网和无线通信技术，车辆装备的传感器可以将实时数据传输至云端平台，维修人员可以远程对车辆进行监控和诊断，为车主提供远程故障排除服务，提升用户体验。传感器技术的应用也推动了汽车维修技术的数字化转型。传感器所收集的大量数据需要通过先进的数据分析和人工智能技术进行处理，实现更加精准和高效的故障诊断和预测，也为维修人员提供了更加丰富的数据支持。
2.2人工智能与机器学习在故障诊断中的应用
人工智能和机器学习技术通过分析大量的车辆数据和维修历史，能够建立起精准的故障诊断模型。这些模型可以识别出车辆可能存在的问题，并给出相应的解决方案，帮助维修人员快速准确地定位故障，从而节省了大量的时间和人力成本。人工智能和机器学习技术还可以实现故障预测功能。通过对车辆运行数据的实时监测和分析，这些技术可以预测出潜在的故障，并提前采取相应的维修措施，避免了故障的发生，提高了车辆的可靠性和安全性。人工智能和机器学习还可以在维修过程中提供智能辅助。
2.3虚拟现实与增强现实技术在培训与维修过程中的应用
虚拟现实技术为汽车维修人员提供了高度仿真的培训环境。通过VR眼镜或头戴式设备，维修人员可以模拟各种维修场景，包括发动机拆解、电气系统排查等，从而在安全的虚拟环境中进行练习和培训，提高了其技能水平和应对实际情况的能力。增强现实技术可以在实际维修过程中提供即时的指导和支持。维修人员可以通过AR眼镜或智能手机应用，将虚拟信息叠加在实际汽车部件上，实现实时的维修指导、零件识别和故障排查，从而提高了维修效率和准确性。虚拟现实和增强现实技术还可以用于远程支持和协作。维修人员可以通过AR眼镜或虚拟会议平台与远程专家进行实时沟通和协作，共同解决复杂的维修问题，提升了解决方案的质量和效率。
3汽车维修技术发展趋势对市场的影响
3.1环保与可持续发展对汽车维修技术的影响
环保要求推动了汽车维修技术的创新和改进。随着排放标准的不断提高，车辆在维修过程中产生的废弃物和污染物也受到更严格的监管。汽车维修行业开始采用更环保的工艺和材料，减少有害废弃物的排放，提高废弃物的资源化利用率，以达到减少环境负担的目的。可持续发展对汽车维修技术的影响主要体现在技术和服务方面。例如，推动了绿色汽车维修技术的发展，包括使用可再生能源作为能源供应、开发环保型维修材料等。倡导定期维护、预防性维修，延长汽车使用寿命，降低对资源的消耗，保护环境可持续发展。在汽车维修领域，节能减排技术的推广和应用助力于提高整体维修效率并降低运营成本。
3.2数据分析与预测性维护对维修市场的影响
数据分析在汽车维修行业的应用为企业提供了更准确、更实时的信息。通过收集和分析车辆运行数据、故障记录等信息，维修企业可以深入了解车辆的状况和使用情况，从而准确判断车辆何时需要进行维护保养，降低了误诊风险，提高了维修效率。预测性维护的概念也逐渐深入人们的意识。基于数据分析的结果，维修企业可以提前预测车辆可能出现的故障和问题，采取针对性的措施，避免因未及时进行维护而导致更严重的损坏，节省维修成本，提升客户体验。数据分析与预测性维护的发展也为维修市场带来了市场竞争的新机遇。那些能够充分利用数据分析技术，建立健全的预测性维护体系的维修企业将更具竞争力，能够提供更加智能、高效、个性化的维修服务，吸引更多客户并赢得市场份额。
3.3新兴技术对汽车维修行业的影响
人工智能技术在汽车维修行业的应用正日益广泛。通过机器学习和数据分析，人工智能可以帮助诊断车辆故障、预测零部件的寿命，有效提高了维修诊断的准确性和效率。人工智能还能够为维修企业提供智能化的客户服务，通过智能客服和自动化流程，提升了客户体验和企业运营效率。物联网技术的发展也对汽车维修行业产生了深远的影响。通过物联网技术，车辆可以实现远程监测和诊断，车辆故障信息可以实时传输到服务中心，实现远程故障诊断和预测性维护，提高了维修服务的效率和精准度。物联网技术还可以实现车辆零部件的智能化监测和管理，有助于降低维修成本，提高维修质量。
结束语
随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，汽车维修行业将迎来更加广阔的发展空间。汽车维修技术的发展也将对整个汽车市场产生更加深远的影响。它将推动汽车产业的持续创新和发展，提高汽车产品的质量和性能，为整个汽车市场的繁荣发展做出更大的贡献。
参考文献
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2024年汽车维护与保养论文 第3篇
题目：新能源汽车维修中电子诊断技术应用
摘要：近年来，我国经济发展十分迅速，全球气候变化日趋严峻，人们对环境保护和可持续发展的需求越来越迫切。在这种背景下，新能源汽车作为清洁能源的代表，受到了越来越多消费者的青睐。新能源汽车以其高效、环保、低碳的特点，成为推动汽车产业转型升级的重要力量。然而，随着新能源汽车的不断发展，其复杂的电子系统也带来了维修和诊断方面的挑战。传统的汽车维修模式和工具已经不再适用于新能源汽车，因此急需引入先进的电子诊断技术，以提高维修效率、降低维修成本，从而更好地满足用户的需求。
关键词：新能源汽车维修;电子诊断技术;应用
引言
随着全球环境保护意识的提高，新能源汽车在全球范围内得到了广泛推广和应用。然而，新能源汽车的技术复杂性给维修工作带来了新的挑战。特别是电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用，成为了提高维修效率和质量的关键。本文旨在探讨新能源汽车维修电子诊断技术的应用对策，以帮助维修人员更好地识别和解决新能源汽车故障。
1新能源汽车维修中电子诊断技术概述
新能源汽车维修中的电子诊断技术是一个涉及多学科交叉的复杂概念，它不仅包含车辆工程的基本原理，还融合了现代电子技术和信息处理技术。对于新能源汽车而言，由于其动力系统与传统燃油汽车相比具有更高的技术复杂度，特别是在电池管理系统、电机控制及车辆控制系统等方面，因此电子诊断技术在新能源汽车维修中显得尤为重要。电子诊断技术的核心在于应用先进的电子设备和软件系统，实时监控汽车的运行状态，及时获取和分析车辆潜在或已发生的故障。这一过程通常涉及故障码读取、数据流分析、故障现象模拟及故障原因判断等多个步骤。然而，电子诊断技术的应用也面临一些挑战。其一，随着新能源汽车技术的不断更新，电子诊断系统需要不断进行升级和完善，以适应新的车型和新的故障类型。其二，电子诊断技术的复杂性要求维修人员要具备更高的技术水平，这对技术培训提出了更高的要求。其三，随着车辆数据的增多，如何保证数据的安全和隐私成为维修人员在应用电子诊断技术的过程中需要考虑的重要问题。
2新能源汽车维修中电子诊断技术应用
2.1电子诊断技术在新能源汽车底盘输出功率检修中的应用
电子诊断技术在新能源汽车底盘输出功率检修中具有重要的应用价值。随着新能源汽车的不断普及，特别是电动汽车，底盘输出功率的检修变得越来越重要。新能源汽车底盘输出功率的故障多与电控系统相关，电子诊断技术可以通过读取车辆的故障码和实时数据来帮助技师快速准确地定位故障。新能源汽车底盘输出功率的调整需要更加精确的参数设置，电子诊断技术可以通过读取和修改控制器内部参数来实现。汽车底盘输出功率的监测需要实时的数据采集和处理，电子诊断技术可以通过连接车辆的控制器和数据总线，实现对车辆各系统的实时监测和分析。电子诊断技术可以将车辆的行驶数据、故障码记录等数据进行记录和存储，以便技师对车辆的历史数据进行分析和故障排除。电子诊断技术在新能源汽车底盘输出功率检修中的应用是非常重要的，可以提高检修效率和准确度，为保障车辆运行安全提供有力保障。
2.2动力电池的诊断
随着新能源车的发展，其维护和保养也成为了一个备受关注的话题。其中，动力电池是新能源汽车的重要组成部分之一，也是需要进行定期检查和维护的地方之一。因此，如何实现新能源汽车维修中的动力电池的诊断就显得尤为重要。目前，在新能源汽车维修中常用的诊断方法主要包括静态检测法和动态检测法两种。前者主要是通过测量电池电压、电流等参数来判断电池的状态;后者则是通过模拟车辆行驶过程，观察电池充电状态的变化来确定电池是否正常工作。这两种方法各有优缺点，但都无法完全满足新能源汽车维修的需求。为了更好地解决新能源汽车维修中的动力电池问题，近年来出现了一些新的诊断技术。例如，基于传感器的数据采集和分析可以更加准确地了解电池内部的情况，从而提高诊断精度。此外，利用人工智能算法也可以自动识别故障点并提供相应的解决方案，大大提高了维修效率。
2.3实施数据驱动的故障分析
在新能源汽车维修中应用电子诊断技术时，实施数据驱动的故障分析这一策略的核心在于充分利用收集到的大量车辆数据进行精确的故障分析。其一，需要建立一个强大的数据收集和处理系统。这个系统应能够从车辆的各种传感器和控制单元中实时收集数据，并有效存储和管理这些数据。其二，分析和解读数据。通过运用高级的数据分析方法，如统计分析、模式识别和机器学习算法，可从庞大的数据中提取出有用信息，从而识别出故障的模式和趋势，提升故障诊断的准确性，并预防潜在的故障。其三，构建反馈机制。在对出现的故障进行维修之后，收集的维修数据和故障处理结果将被反馈到系统中，用于优化未来的故障诊断，进而不断提高诊断系统的效能。其四，注意数据分析的时效性。在新能源汽车的维修过程中，迅速获取故障信息并及时应对至关重要。因此，系统需要能够快速处理大量数据，并提供即时的诊断结果，以提高新能源汽车故障诊断的精确性和效率。
2.4汽车电路的修理
修理汽车电路需要一定的技术和知识，以下是一些基本步骤：(1)确定问题所在：先用测试仪检查哪个部分出问题，例如电池问题、线路连接断开等。(2)充电系统检查：检查电池电压是否正常，电池震荡是否平稳，车机故障码是否出现。(3)检查接线：检查电路线路是否连接正常，是否有松动、锈蚀等问题，如果有松动，需要重新接上去，如果锈蚀，需要使用金属砂纸清洁。(4)更换配件：如果检查发现某些配件出现问题，如电池、发电机、电动机等，需要及时更换。(5)检查继电器：继电器是汽车电路中的重要部分，若已经烧坏或开关不能正常使用，需要进行更换。新能源汽车的电力系统在实现智能化控制方面需要重点关注。与传统汽车相比，新能源汽车浩如烟海电路系统要更加复杂，电子元器件的需求量也越多，但负荷能力却不足以支撑其正常运行，尤其是车主增加电子设备后，会对电路负荷造成更大压力。因此，汽车电路维护工作尤为重要。在维修中，维修人员可以使用电子诊断系统进行诊断并处理系统故障，排除故障后再次测试车辆运行情况并做好记录。如果ABS警示灯在启动过程中不停闪烁，也可能是电路系统出现问题的信号。检修人员可以在电力系统插入故障检测仪来查看汽车电压并掌握故障代码，以全面处理系统故障。通过维护好新能源汽车的电路系统，可以保障汽车安全行驶和车主的生命财产安全，毕竟安全第一，这是重中之重。
结语
综上所述，随着新能源汽车的各项维修技术的发展和更新，大众对新能源汽车的接受程度不断提高﹐对汽车质量和能源的需求不断增加，同时，对于新能源汽车的实用功能与安全性的认识也在提升。因此，为了加强新能源汽车行业的可持续健康发展，需要持续提升和完善汽车维修工作，这是一项非常复杂的工程。电子诊断技术在新能源汽车的诊断效率、车辆可靠性、维修成本等方面有较大的应用价值。通过运用基于神经网络、故障树、多源信息融合的电子诊断方法，提升了动力电池、电路系统及底盘检修的可靠性，最大程度地保证整个新能源汽车行驶的安全性，推动新能源汽车的进一步发展。
参考文献
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2024年汽车维护与保养论文范文 第4篇
题目：浅析汽车的维护与保养
随着我国城市经济的不断发展，汽车的数量也越来越多，汽车的维护维修和保养行业也得到了充分的发展。但就驾驶员本身而言，也一定要掌握汽车维护的和保养的知识，因为只有这样，才能延长车辆的使用寿命，长期保持车辆的性能完好。
1 汽车维护与保养的意义
汽车维护是指在车辆行驶一定里程和时间后，按照汽车维护技术标准，按照规定的工艺流程、操作项目、操作范围和技术要求进行的预防性工作。汽车保养是指根据车辆不同部位的不同材料所需的维护条件，使用特殊护理材料和不同性质的产品，对汽车进行全新的维护和保养。车辆维护保养的意义在于通过及时，正确的维护和保养，使车辆保持良好的技术条件，降低车辆的磨损速度，减少车辆的运行故障，从而保证车辆具有良好的可靠性和可用性。不但可以延长车辆的使用寿命，降低使用成本，而且最重要的是可以保证安全驾驶车辆，充分利用车辆的使用效率，降低运行消耗，从而获得良好的经济效益和社会福利。
2 汽车日常的维护保养
日常维护在维持汽车性能方面起着非常重要的作用。在开车前，应该环顾车辆检查，检查汽车的照明设备是否完好，并检查车身是否倾斜，是否有漏水，漏油等情况;同时检查汽车轮胎是否有泄漏，是否有挤压现象，如果异常则更换备胎。完成前几次检查后，打开点火钥匙，检查车身上所有警示灯和指示灯，观察其照明状态，然后启动发动机检查报警灯，看是否能正常熄灭，指示灯是否还在点亮。检查燃油表，看油量是否足够，以便能够及时地补充车辆所需的燃油。车辆启动后，车辆应保持低速而缓慢行驶一段距离，在此期间检查离合器、转向、制动等部件的性能是否完好。驾驶时，应始终注意车上的仪表和指示灯，并随时注意发动机和底盘的声音。如果发现操作困难且机体正在跳动或摇晃，或者机器有异常噪音或燃烧，应及时下车，进行维修。车辆使用完毕，停在地面平坦的地方。首先拉起手刹以防止汽车滑动。检查发动机部件的固定情况及各接头部分是否漏油或漏水。检查动力转向油;检查补充电解液;检查管道和电线的固定情况;检查并调整皮带的松紧度。检查补充油和冷却液;清洁散热器表面;添加挡风玻璃清洗液。检查轮胎压力并去除胎面污物。然后关闭所有汽车的电气设备，然后取出钥匙并关闭门窗。
3 汽车定期的维护保养
汽车在使用的过程中，要注意定期的进行维护和保养。定期的维护和保养对保持车辆的性能是非常重要的。下面从以下几个方面探讨一下，汽车定期的维护和保养。
3.1 在使用汽车时，应定期更换各种滤清器
这些包括机油滤清器元件，空气滤清器元件，汽油滤清器元件，空调滤清器元件，变速箱油滤清器等。每次更换机油时，都需要更换机油滤清器。空气滤清器和燃油滤清器通常使用10，000公里更换一次。空气过滤器通常每年更换两次，冬季夏季各一次。更换过滤器元件对于保持车辆的性能非常有帮助。
3.2 在使用汽车时，应定期更换汽车中的所有油液
油液具有保质期。如果不及时更换，保质期过后油液的性能会下降。油液主要包括刹车油，助力油，变速箱油，防冻液，玻璃水等。玻璃水可以单独添加，也可以在维护，洗车，加油时由工作人员添加。对于北方使用的车辆，冬季到来时应将玻璃水更换为防冻型。其他油应根据制造商要求的时间和公里数定期更换。3年或60，000公里更换上述四种油没有问题。必须更换这些液体。除变速箱油外，都低于换机油价格。但是，更换时，通常建议添加清洗剂等附加项目，价格会有所提高，如果按时更换，只需更换它，就不需要清洁了。
3.3 在使用汽车时，需要定期更换火花塞，轮胎，皮带，蓄电池，刹车片等部件也需更换
火花塞的寿命约为4万至8万公里。火花塞的寿命是不同的。轮胎的寿命为3-5年，以轮胎花纹的磨损最低限度为准。大多数家用汽车使用年限足够长了，轮胎仍然非常好，同样需要更换。蓄电池也没有公里数和年限的限制，但随着车辆使用时间的增加，其蓄电能力将大大降低，因此必须定期更换，并且可以通过电瓶检测仪进行检测。预期寿命一般为3-6年之间。皮带的寿命约为3-6年，公里数为6-10万公里。必须在达到年数或公里数时更换。因为一旦它断裂，就无法驱动，并且皮带断裂会损坏发动机。没有特定公里数限制的刹车片，也要根据磨损程度更换。
3.4 定期检查空气过滤器
在检查过程中，如果发现空气过滤器内部灰尘较少，则堵塞较轻，可以用高压空气从内向外吹净;如果内部灰尘太多，应更换。同时，有必要定期检查汽油滤清器是否堵塞。如果堵塞，则需要及时更换。
4 汽车保养中需注意的问题
在汽车的维护过程中，会有很多误解。有些做法似乎没有问题，但它们是错误的。以下是维护和维护汽车时需要注意的一些问题。
4.1 下坡时不宜挂空档
在使用汽车的过程中，挂空档通常在汽车启动，怠速和暂时停止时使用。挂空档，是离合器切断了发动机曲轴飞轮和变速器的动力传递，但发动机仍处于工作状态，没有节油，但增加了危险。由于下坡的惯性作用，汽车的速度非常快，这使得有效的制动距离增加，这不利于行驶安全。相反，如果它不是空档，则曲轴飞轮，离合器和变速器的齿轮的传动将产生牵引制动力。可有效减少制动时的制动距离。因此，建议在下坡时挂上档位。一些司机认为挂空档以节省燃料是完全错误的。
4.2 给汽车美容时，不宜过于频繁打蜡
汽车打蜡能够给汽车长期保持一个靓丽的外表，但频繁打蜡，并不能够保持汽车漆面的光泽度。反而会使得车身变乌，因为有的车蜡中含有碱性物质，会令车身油漆变色。通常来说，常在车库停放的车，每4个月打一次蜡即可，经常停在露天停车场的，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中，并且不含研磨剂成分的车蜡。
汽车打蜡可以使汽车长时间保持美观，但经常上蜡并且不能保持汽车漆的光泽。相反，它会使车身变色，因为一些车蜡含有碱性物质，这会使车身油漆变色。一般而言，经常停放在车库中的汽车每四个月可以使用一次。经常停在露天停车场。可以每两个月使用一次蜡。打蜡时最好选择去污能力适度及不含研磨剂成分的车蜡。
4.3 机油添加不宜过多
发动机油主要用于润滑各种摩擦部件。如果机油不足，润滑不充分，各部件的摩擦会加剧，发动机会受损，寿命会缩短。但是，机油过量，在发动机运转时，曲轴柄和连杆大端会出现搅动，使发动机不稳定。它也会进入气缸壁，导致发动机烧排机油故障，在某些情况下会产生危险。因此，机油应该在机油标尺的高和低刻线之间控制，而不是尽可能多。
4.4 不宜在太阳下洗车
许多私家车主喜欢在阳光下洗车，认为洗后车身上的水很快就能被晒干。实际上，这种做法是错误的。当在阳光下洗车时，由水形成的凸透镜效应将引起车漆的最上层局部高温现象。时间长了，汽车漆会失去光泽。如果此时进行打蜡，则容易引起车身颜色不均匀。
4.5 螺栓不宜拧的过紧
汽车上的很多紧固件用螺栓和螺母联接。拧紧螺栓时，应确保其具有足够的预紧力，但不能拧得过紧。如果拧得太紧，会在外力的作用下导致连接件永久变形;同时，螺栓将被拉伸，也会导致永久变形，预紧力将减小，这将导致滑扣或断裂。因此，这种做法是错误的，在汽车维护和保养期间需要注意。
4.6 务必使用汽车使用说明中指定的燃油
因为燃料的质量对发动机的燃烧有很大的影响。劣质汽油会在燃烧室，喷油器，进气口和气门中产生大量的碳沉积物和积胶。结果，发动机怠速不稳定并且加速困难。
4.7 在驾驶过程中
尽量保持发动机转速低于转速表的红色刻度，以避免发动机过载。手动档的车辆尽可能不要拖档。
4.8 在冷态启动发动机时
必须根据需要对发动机进行预热。发动机处于正常工作温度，部件之间的运行阻力，磨损和工作稳定性最好，因此进行预热非常必要。
4.9 在填充油箱燃油时
应尽可能保持在剩余1/3的油量时加油，以便油箱内的汽油泵能够很好地冷却，并且汽油泵的使用寿命足够长。
5 结语
汽车维护和保养是一项技术性很强的工作，需要驾驶员与汽车维修店一起进行日常维护和定期维护。只有这样，车辆才能处于良好的技术状态，从而延长车辆的使用寿命。做好汽车维护保养，提高汽车安全性，降低能耗，使汽车成为便捷的交通工具，更好地为我们的生活服务。
2024年汽车维护与保养论文 第5篇
题目：汽车空气滤清器的保养与维护研究
促进汽车空气滤清器的保养与维护，有利于更好地维持汽车空气滤清器的基本功能与作用。在文章研究中，针对汽车空气滤清器的保养与维护，制定出特定的方案。通过研究，旨在为汽车空气滤清器的维护与保养提供一定参考价值。
汽车空气滤清器;保养;维护
1 汽车空气滤清器基本概述
空气滤清器是空气进行净化的装置，它由壳体和滤芯组成，滤芯布置在壳体内。大气中有各种物质，如灰尘、砂粒等，它们将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命。有时轮胎会带起飞石，一旦进入发动机，就能使发动机严重损坏。空气滤清器能防止出现这种情况。如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进汽油量，导致混合气过浓、从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容量产生积炭。空气滤清器关系到发动机的动力性、经济性、进气噪声、柴油机的烟度。依统计显示，机动车和工程机械发动机的早期磨损，与空气滤清器有关，空气滤清器的滤清效率对发动机的磨损和寿命起着决定性的作用。空气中悬浮的颗粒为灰尘。坚硬磨料作为空气灰尘的重要组成部分，保持含灰尘量在稳定的水平下，当发动机以1800r/min为稳定转速的时候，发动机会以很快的速度遭受磨损，发动机相关功能就会受到影响。汽车空气滤清器可以空气中灰尘、相关物质的过滤，并根据发动机的不同负荷，给发动机灌注不同含量的清洁空气。随着负荷的不断增大，所能够提供的清洁空气量就会越多。
2 汽车空气滤清器的保养方案
通过对汽车发动机相关功能的分析，可以得出，汽车发动机的基本结构与构造比较精密，就算仅仅是一些极小的杂质，也会让发动机受到损害，而在汽车发动机的不断发展中，通过空气滤清器，有助于保证汽车发动机空气的清洁度。所以，在汽车空气滤清器的中长期使用过程中，如果缺乏科学的维护与保养方案，大量沾满空气灰尘的滤芯就会形成，进而影响到空气滤清器的基本功能。大量空气灰尘的堆积，不仅影响到汽车空气滤清器的过滤能力，而且对于空气流通还会产生诸多不利影响，一旦混合气浓度过大，发动机就会出现功能性障碍。所以，在汽车空气滤清器的使用中，开展定期的维护与保养工作，制定科学、有效的保养与维护方案，对维持空气滤清器的使用寿命与年限，发挥着重要作用。
在现代化背景下，大多数汽车的空气滤清器都属于纸质空气滤清器，在维护与保养中需要严格遵守一定的规则：
第一，开展定期的检查工作，并实施科学的保洁方法。在对汽车空气滤清器的维护中，倘若发现纸滤芯上沾满空气灰尘，而需要进行清除的时候，需要使用工具软毛刷，并且沿着缝隙方向将滤芯表面空气灰尘刷去，并用轻微力度敲击端面，让滤芯中的大量尘土掉落。在该操作进行中，需要使用清洁度比较高的橡皮或者棉布在滤芯两端堵住出口，以便于更好地压缩空气机，在该过程中，气压<0.2—0.5MPa，在该气压范围内，可以更好地保护滤纸功能。在滤芯的内部与外部开始吹气，可以充分吹去在滤芯上沾满的空气灰尘。
第二，在汽车空气滤清器的保养中，不能使用柴油、汽油、水等来进行纸质滤芯的洗涤，因为这些物质容易堵塞滤芯孔隙，从而促进空气阻力的增大，不利于汽车空气滤清器良好功能的发挥。
第三，在发现滤芯已经破损的情况下，或者在滤芯上端、下端的部分出现翘曲不平现象，或者通过肉眼观察，发现橡胶密封圈已经变形、老化或者破损，都需要及时更换新的零件设备，以保证汽车空气滤清器正常功能的使用。
3 汽车空气滤清器的维护方案
通过对现代汽车空气滤清器的结构观察，在汽车滤清器的滤芯构造形成中，滤芯主要由大量的微处孔滤纸构成，且这些滤纸经过树脂处理。因此，汽车空气滤清器具有优良的滤清效果，在维护中具有很强的简单性。
关于汽车空气滤清器的相关维护技术，制定出以下一些方案，供给相关人员参考和学习。一般而言，在汽车空气滤清器的维护中，最基本的要求就是滤芯具有较高的清洁度，且不存在破损，密封性能优越，滤清器保证外壳清洁，安装结实。
关于空气滤清器中的滤芯维护，需要及时清除滤芯上的灰尘与污染，主要清洁方法如下：在上述研究中提出，应用压力<0.5MPa的压缩气，在汽车空气滤清器的滤芯内侧进行均匀的上下方向吹净，直到汽车空气滤清器的滤芯内部与外部灰尘完全除去。
为保证空气滤清器的基层功能，还需要加强汽车空气滤清器的质量管理与维护，具体的检验方法为：点亮照明灯，然后将其放置在滤芯中，进行外部观察，可以明显观察到是否存在损伤或者小孔，一旦发现存在异常现象，需要维修人员及时更换滤芯，并更换新的垫圈。
在空气滤清器的维护中，常见的两个问题如下：
3.1 维护中如何准确判断空气滤清器滤芯的堵塞
在空气滤清器的滤芯或者管道被堵塞之后，因为进气量降低，会导致发动机出现大量故障，常见的主要故障有：在连续性踩加速踏板的过程中，会听到发动机发出比较闷沉的响声，或者发动机加速时，反应相对比较迟缓，且在运转中动力不足，水温会提升，尾气变成灰黑色，所以，当观察到汽车发动机出现这些故障的时候，就可以初步判定出，汽车空气滤清器的滤芯被堵塞。另外，也可以直接观察，当观察到汽车空气滤清器的纸滤芯逐渐转变成灰黑色的时候，就可以初步判定出滤芯已经遭受堵塞，无法继续使用。
3.2 在维护中如何预防汽车空气滤清器发生“短路”
通常情况下，所谓的空气滤清器发生短路，就是指在空气滤清器的安装中因为存在有不当的操作，导致汽车气滤清器的气密性不强，密封不好，且其中含有诸多杂质空气或者混合气体，导致这些空气不能顺利到达滤芯的过滤面，而是直接从旁路进入气缸。在这种条件下，汽车空气滤清器就会丧失空气净化功能，影响发动机进气。如何判断空气滤清器发生短路，在具体的维护方法参与中，主要在一定时间间隔下，观察汽车空气滤清器的滤芯，倘若空气滤清器的纸滤芯表面相对比较干净，这就预示着汽车空气滤清器不能发挥特有的作用，因此可以判定为短路。
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2024年汽车维护与保养论文范文 第6篇
题目：新能源汽车动力电池的维护与保养
0 前言
社会经济和科学技术的不断发展，给自然生态环境带来极大的压力。我国高度重视环保工作和环保能源的利用，而新能源汽车就是顺应时代发展趋势出现的产物。新能源汽车体现出的节能环保、经济性好等优势特点，使其一经推出便受到人们的广泛喜爱，而做好动力电池的维护与保养工作，可以确保新能源汽车的实际使用效能，并为其获得稳定持续发展奠定良好的基础[1]。本文结合新能源汽车动力电池的发展现状，对新能源汽车动力电池维护与保养存在的问题进行细致分析，并尝试从定期开展检查、控制充电时间、加强电池管理、提升整体性能等方面入手，提出有效的新能源汽车动力电池的维护保养方法，以供参考。
1 新能源汽车动力电池发展现状
动力电池是新能源汽车的重要组成部分，只有保证动力电池具有较好的性能，才能够与新能源汽车发展相互适应，推动新能源汽车更加稳定持续发展。虽然新能源汽车的快速发展使动力电池的生产供应企业不断增多，但是从整体上来看，还显露出自动化水平较低、产品质量明显不足等问题，不仅对动力电池的生产和发展带来极大的影响，还成为制约新能源汽车发展的重要因素。在新能源汽车未来的发展过程中，需要根据新能源汽车动力电池的现状及市场需求，充分利用现代先进科学技术和产业化管理理念方法，通过不断提升动力电池的使用寿命、安全性、比能量等，获得更多的竞争优势;同时，针对动力电池生产所使用的电极材料、电解液、隔膜等，综合考虑电池的相关性能，并通过提高动力电池生产的相关材料质量，为新能源汽车的进步与发展保驾护航[2-4]。
2 存在的问题
(1) 动力电池管理意识不足。只有从思想上深刻意识到加强动力电池维护与保养工作的重要性以后，才能够在实际行动中体现出来，但是从实际情况来看，目前业界更多注意力放在了新能源汽车制造和应用上面。往往是在动力电池使用出现问题以后，再对其进行检查、维护和更换，整个维护保养工作具有滞后性，不利于提高动力电池使用效率与寿命。
(2) 设计与实际应用匹配度较低。由于我国对新能源汽车的动力电池研究还处于初级阶段，因此在对动力电池进行设计时，出现了不以国内汽车行业实际发展情况作为参考依据的情况，最终也降低了设计结构与实际管理系统的匹配性，不仅无法保证动力电池的使用效能，还严重制约了汽车行业的蓬勃发展。
(3) 专业维护保养人才欠缺。开展新能源汽车动力电池维护保养工作，需要更加专业的人才从旁提供支持，并且人员素质水平也会对实际工作成效带来极大的影响。新能源汽车作为新兴发展起来的产业，在动力电池维护保养方面，无法对相关人员进行科学、正确的指导，导致动力电池存在的问题无法及时被发现和解决，对新能源汽车的使用与发展带来较大的影响[5]。
(4) 动力电池技术水平有待提升。随着现代科学技术不断发展，各种先进技术在汽车领域也得到十分广泛的应用，受到新能源汽车尚处于初级发展阶段的影响，动力电池的技术水平还有待进一步提高，开展电池维护保养工作，也无法从性能和结构入手，利用先进科学技术优势，增强电池的使用时间和续航能力，在一定程度上无法保障电池使用的安全性和可靠性，应结合实际应用情况加强研究与分析，取得突破性的电池优化技术研究进展。
3 动力电池维护保养有效方法
3.1 定期开展检查
对动力电池定期开展检查，可以更好地把握电池使用状况，及时发现和解决存在的问题，具体包括电池组整体检查、电池连接检查、电池组漏电检查等。
3.1.1 电池组整体检查
对电池组的整体进行检查，有效清洁电池组盖和电极柱存在的金属屑及灰尘，并检查电池组的外壳是否存在破损、变形的情况;同时，保证托盘和电池盖具有较好的密封性，并与电池及车身紧密结合，若出现不牢靠情况也要及时进行修正。
3.1.2 电池连接检查
针对电池中极柱接线处连接，应保证牢固和可靠，并检查有无松动、腐蚀等状况，若有需要重新进行连接，必要情况下还能对接线进行更换。保证单体电池的所有连接点和电池组的温度采集端子、电压等进行安全接触，整个过程也要检查是否出现生锈、脱落等情况。充电过程中应保持电池与插头接触良好，防止插头脱落的状况发生。
3.1.3 电池组漏电检测
为了有效控制汽车电气设备工作时的电流，需要对电池组的漏电情况进行有效检测。操作中电池组通常会使用直流300 V的电压，并且汽车的绝缘性能会采用电池组直流正负母线对搭铁的电阻情况，因此在检测中需要保证电池组对搭铁的电阻与汽车直流电压的比值超过100 Ω/V，才能确保电池组处于安全稳定的使用状态[6]。
3.2 控制充电时间
新能源汽车的行驶，需要通过电能驱动来实现。为了延长动力电池的使用寿命，应对充电时间加强控制，具体包括明确充电时刻和控制充电时间。
3.2.1 明确充电时刻
新能源汽车动力电池充电时间出现频繁、不合理的情况，往往会对动力电池造成极大的损坏。为了防止这一状况发生，需要在使用新能源汽车时，加强关注汽车内部仪表的状态，在电池电量较低时，应及时对动力电池进行充电，避免电池电量处于极低状态下进行充电，这会对新能源汽车的正常行驶和电池的使用寿命带来不利影响。
3.2.2 控制充电时间
在对动力电池进行充电时，应避免出现充电时间过长的情况，否则会造成电池损坏。在实际操作中，应加大新能源汽车使用和维护宣传工作，并将注意力放在新能源汽车操作和充电时间控制上面，可以在降低新能源汽车动力电池维护保养概率的同时，有力保障汽车及动力电池的实际使用性能。
3.3 加强电池管理
加强电池管理也是新能源汽车动力电池维护与保养中的重点内容，实际操作时可以从避免阳光暴晒、闲置电池待机等方面入手，避免对动力电池造成损坏。在防止阳光暴晒方面，动力电池与普通电池一样，都无法在连续的暴晒下使用，动力电池经过阳光暴晒以后，其内部温度会急剧升高，随着电池内部压力越来越大，电池老化的速度也会加快，因此在停车时应选择可以遮阴的地方，以保证动力电池的使用寿命;在闲置电池的处理方面，在不使用新能源汽车时，动力电池会处于低功率的状态，长时间的低功率状态会对动力电池造成极大的损坏，因此在车主长期不使用新能源汽车时，应将车内的动力电池充满电，并降低电池损耗[7]。
3.4 提升整体性能
新能源汽车动力电池的维护与保养还需要通过不断提升动力电池的整体性能来实现，可以运用新型的正负极材料，如软酸锉材料、纳米材料、薄极片等，这些材料不仅使用范围较为广泛，而且能够循环使用，可以提高电池功率密度和电池使用效率[8]。与此同时，为了保证电池使用的安全性，可以从电池的电解液、电极材质、电池制造等方面入手，对现代先进技术和材料进行创新应用，在完善现有动力电池功能的同时，研发出电池容量更大和安全性更高的新能源汽车动力电池。
3.5 创新电池技术
动力电池是新能源汽车的基础与核心部件，其发展直接决定了新能源汽车的未来;开发高能量密度的动力电池已成为当前节能和新能源汽车发展的重点任务和目标。从新能源汽车电池技术的发展方向来看，三元锂电池具有较好的发展前景，将其与磷酸铁锂电池相比，虽然2种电池所使用的都是锂元素，但是正负极材料和电池管理系统存在较大的不同，使得两者在性能特点上也具有较大的差别(见表1)。
表1 磷酸铁锂电池与三元锂电池对比
三元锂电池的能量密度更大，电压也更高，因此同样质量的电池组电池容量也更大，汽车运行距离和速度也更长、更快;在空间占用方面，磷酸铁锂电池会占用原本有限的汽车空间，而能量密度较高的三元锂电池不仅妥善解决了质量的问题，还节省出更多的用车空间;在低温放电性能方面，不同温度条件下，越接近100%就表示电池的表现越好，特别是在-20 ℃时，三元锂电池优势更加明显(见表1)。与此同时，运用最新的动力电池时，还可以融入现代先进科学技术，使动力电池有更新的突破，如通过研发动力锂离子电池智能夹取技术，结合机器人、高清视觉处理等技术，可以实现危险品的应急处置，而对锂离子电池机载灭火器温控触发系统进行研制，能够进一步保障动力电池的使用性能，针对出现的异常情况也能及时感知，避免造成更大的损失。
4 结语
随着汽车行业不断发展，越来越多的新能源汽车进入到人们的生活中，极大契合了当前提出的绿色环保发展理念。动力电池的使用性能直接关系到新能源汽车的行驶和安全，因此对新能源汽车的动力电池维护保养工作愈发注重。在实际使用中，需要对新能源汽车使用的动力电池类型进行细致把握，并联系当前动力电池维护保养工作开展存在的不足之处，通过开展定期检查、加强电池管理、控制充电时间等工作，不断提高动力电池的维护保养水平，以推动新能源汽车获得更好的发展。
2024年汽车维护与保养论文 第7篇
题目：新能源汽车动力系统的维护与保养探析
摘要：新能源汽车由于节能环保的突出优势而快速发展。新能源汽车主要由动力电池提供能源、由电机驱动汽车行驶，是新能源汽车动力系统的核心。针对新能源汽车进行维护保养，可以保障汽车正常运行，延长汽车的使用寿命，确保驾驶员的生命安全。通过归纳新能源汽车车身、电气、底盘的维护保养，对比常规内燃机汽车维护保养的内容，总结新能源汽车电池、电机、充电系统的维护保养事项，归纳维护与保养作业的准备工作，为相关从业人员提供技术参考，具有一定借鉴意义。
关键词：新能源汽车 动力电池 驱动电机 充电系统 维护保养
1 前言
由于低碳环保理念获得了人们的普遍认同，加之石油短缺、环境污染、温室效应的问题，新能源汽车发展前景非常宽广，我国新能源汽车产业驶入了高速发展的黄金期。
国家高度重视新能源汽车产业的发展，提出了高瞻远瞩的发展战略。“十四五”规划和2035年远景目标纲要指出，未来将聚焦新能源汽车等战略新兴产业，提高新能源汽车核心技术的自主研发水平。国家积极推广新能源汽车的应用，实施一系列优惠政策鼓励企业研发新能源汽车技术，扶持上下游产业链布局，加强新能源汽车的自主生产制造，扩大新能源汽车的市场规模，拉动产业经济保持飞速增长，新能源汽车未来仍然持续保持良好发展态势，稳定在产业发展黄金时期[1]。
据中国汽车工业协会公布，2022年我国新能源汽车生产705.8万辆、销售688.7万辆，连续8年蝉联世界第一，我国名副其实成為新能源汽车产销大国，越来越多人们推广并使用新能源汽车，新能源汽车取代传统汽车是大势所趋[2]。
2 新能源汽车的维护与保养
2.1 新能源汽车维护与保养目的、意义
汽车维护与保养主要是检查汽车驾驶性能，保障汽车维持在最佳工况，防止发生交通事故，保障人员的生命安全。
传统汽车维护保养的技术成熟，如何针对新能源汽车进行维护保养是很多汽修人员面对的难题。汽车动力电池、电机构成新能源汽车动力系统核心，新能源汽车采用锂离子电池、氢气等新型能源来取代传统汽车使用的汽油、柴油等化石燃料，采用驱动电机代替内燃机为汽车提供动力，可以避免由于非可再生能源枯竭导致能量匮乏的问题，节约自然资源[3]。汽车在行驶过程中不会产生毒害气体的排放，防止雾霾产生，降低温室效应，保护环境。采用新型结构、新技术，与传统汽车结构既有相同、又有差异。采用无极变速系统替代传统汽车变速系统，采用线控制动技术、线控转向技术提高汽车行驶性能，制动能量回收技术进一步提高了汽车续航里程，节约能源。
未来新能源汽车越来越普及，需要更多的专业汽车维修人员熟悉新能源汽车的维护作业流程，掌握新能源汽车动力系统结构与常见维护保养技巧。为新能源汽车的正常运转保驾护航。
2.2 新能源汽车维护与保养要点
新能源汽车常规项目的维护与保养与传统内燃机汽车要求相同，主要内容如下所述。
(1)车身方面的维护保养，包括检查汽车外观，确保车身无破损，车窗正常升降，车漆完好无污垢，日常保养时可以选择中性清洗剂对车身进行清洁，防止污垢和动植物残留物对车身造成腐蚀。
(2)电气方面的维护保养，例如检查汽车照明系统，确保信号灯正常，保障汽车夜间安全行驶。检查雨刮是否完好，运转正常，橡胶无老化破损。检查汽车空调系统，定期清理更换空滤，补充制冷剂。
(3)底盘方面的维护保养，例如检查轮胎胎压是否正常，如果轮胎超过使用周期要及时更换。检查并更换润滑油，避免污垢对机械部件造成磨损、发生锈蚀，降低使用寿命。检修更换汽车常见的易损件，确保汽车制动、转向系统安全可靠。检查传动轴，确保无异响、开裂等现象。
新能源汽车除了进行常规的汽车维护保养项目外，还要进行定期维护保养，通常每半年或一万公里进行一次一级维护、每一年或两万公里进行一次二级维护[4]。
3 新能源汽车动力电池的维护保养
3.1 新能源汽车动力电池
新能源汽车采用的动力电池主要以化学电池为主，包括铅酸蓄电池、碱性电池、锂离子电池。铅酸蓄电池问世悠久、技术成熟、性价比高，广泛应用于各类动力设备，其缺点是比能量较小、使用寿命较短，不适用续航里程远的新能源汽车。镍氢电池是目前应用最广泛的碱性电池，它的比能量、循环寿命优于铅酸蓄电池，但是其存在记忆效应。锂离子电池比能量大、续航里程长，循环寿命长，因其突出的优势近年来快速发展壮大，广泛应用于新能源汽车作为动力源[5]。
锂离子电池目前主要包括钴酸锂、锰酸锂、三元锂、磷酸铁锂几类，我国新能源汽车市场份额较大的比亚迪电动汽车采用的电池主要材料为磷酸铁锂电池，该锂离子电池相比较其它锂离子电池性价比高、电池循环使用寿命长、功率密度大、安全性能优良、高温稳定性好[6]。
3.2 动力电池的维护保养
动力电池为汽车提供能量，如果出现故障，汽车将无法行驶，因此需要定期对电池进行维护与保养。
维护时主要检查动力电池外观是否有磕碰、漏液、出现裂纹等现象，如果电池外壳出现破损、渗漏问题要立即进行检修。检查电池与底盘是否连接可靠，如有松动、异响应及时修复。注意检查接头状态，有污垢、锈蚀要及时清理，防止接触不良引发事故。检查各连接件如有变形、松动等问题要及时更换。
电池管理系统BMS负责监测电池的状态信息，能够进行故障诊断报警并采取相应措施排除电池故障。BMS检测锂离子电池的电压、电流、温度等参数，如果出现异常，将启动安全保护，防止电池发生事故。如图1所示为锂离子电池的检测，维护BMS主要检查供电线路是否正常，与整车控制器VCU的通信连接是否正常。
此外，日常使用中注意防止电池暴露在极端温度环境中，外界环境温度过高或过低，都会影响电池的使用寿命，严重时甚至能够引发自燃、爆炸等事故。注意避免长时间加速行驶导致大电流持续放电，否则会影响电池的使用性能。汽车长时间不用，需要定期检查蓄电池电压，保证蓄电池电压处于安全范围。
4 新能源汽车充电系统的维护保养
动力电池的电能来源于外网电源，通过充电系统提供。如果充电系统发生故障，例如针脚断裂、虚连，线路老化引发短路、断路等故障都会影响充电系统正常运行。充电设备根据使用场所包括两类：大型服务区或停车场普遍建设充电站，采用380V交流电;家用充电设备包括充电桩、车载充电器等，采用220V交流电。
充电系统的维护主要监测系统运行时的电流、电压、温度，如果温度过高或过低，或者电流超过安全值都会引发充电系统不能正常工作。充电前应检查充电指示灯是否正常，如果异常首先排查保险是否熔断，再进一步排查插头是否松动导致不能充电。充电环境温度保持在-20℃～60℃，保证系统正常充电。充电场所保持阴凉通风有利于汽车电池组散热，防止温度过高。充电电源电压保证稳定，避免用电功率过大，否则容易引发充电中断。
5 新能源汽车驱动电机的维护保养
5.1 新能源汽车驱动电机
传统汽车采用内燃机驱动汽车行驶，不可避免排放大量有毒有害气体。电机使用电能驱动汽车运行，高效环保、质量轻、体积小、维修方便、可以实现制动能量回收，具有突出的优势。目前新能源汽车广泛使用永磁同步电机、永磁异步电机。永磁同步电机因其效率高、功率大、调速好、体积小、重量轻等优点，是目前最广泛使用的汽车驱动电机，如图2所示为永磁同步电机。和永磁同步电机相比，永磁异步电机效率略低，调速性能不佳，不适用于大功率、低转速场合，但是其成本低、结构简单、维护方便，仍然被部分车型所采用[7]。
5.2 驱动电机的维护保养
驱动电机的日常维护保养主要检查电机外观是否完好，没有锈蚀、污垢、裂纹、变形，运行后是否有异响，发现异常应及时排除。检查电机定子绝缘阻值是否符合标准，防止短路、断路引发异常。电机控制器MCU接收VCU指令，控制电机正常运转，如图3所示为MCU的检测。注意检查驱动电机和MCU冷卻液，确保电机运行时及时散热，若温度超过140℃电机将无法正常运行。使用电机测功机测试电机输出转矩、转速、输出功率等性能。检测MCU供电与通信线路，避免驾驶员指令不能传达，确保电机运行时的电流、转速等参数及时反馈到控制系统。
6 维护与保养作业的准备工作
6.1 维护保养的工位准备
安全整洁的工位有利于维护保养作业的顺利开展。在维护保养作业前，要设置并检查安全警戒线，防止无关人员误入到作业区内，引发安全事故。同时要安放安全警示牌，提醒附近人员该工作区域内正在进行高压作业，非工作人员严禁入内。检查灭火器材是否完好，保证灭火器压力指针处于表盘绿色区域范围之内，防止意外情况发生，避免生命和财产发生损失。检查汽车举升机是否正常，液压油处于安全值，支车橡胶垫没有破损，举升机运行可靠无异响。检查维护工具，组合工具箱齐全，测试仪器良好可靠，辅助设备齐全，整理好工位。
6.2 维护保养的车辆准备
车辆准备工作主要包括放置安全挡块，铺设车内五件套、车外三件套，铺设绝缘地垫等作业。将挡块放置在车辆的左前轮和右后轮位置，防止在维护作业时车辆发生滑动撞伤人员引发安全事故。分别铺设前挡、左翼子、右翼子板布，车内放置好地垫、方向盘保护套、座椅保护套、档杆保护套、手刹保护套，用于在维护作业时避免污染弄脏车辆，保持车辆的干净整洁。
新能源汽车与传统汽车的重要区别在于使用高压电源，因此在维护作业时一定要铺设绝缘地垫，防止作业人员发生触电危险引发安全事故。铺设完绝缘地垫要及时检查地垫与地面绝缘性，戴好绝缘手套，使用专用绝缘测试仪，根据新能源汽车动力电池电压，选择500V电压档，测试地垫、地面之间阻值应保证绝缘等级良好。
6.3 作业人员的准备工作
新能源汽车作业人员除具备汽车维修工职业资格证书外，必须获得新能源汽车系统维护与保养作业培训，考核合格获得相应证书后方可对新能源汽车进行作业。
作业人员进行新能源汽车高压电气部分检查前，必须做好人员自身防护，主要包括以下项目。检查佩戴护目镜，护目镜应外观无破损、镜片清晰，佩戴无晃动不脱落，防止作业时金属飞屑、有害液体等误伤工作人员眼睛。检查并佩戴安全帽，安全帽绝缘等级符合安全要求，外观无破损，佩戴合适无晃动，防止头发卷入机器以及高空坠物砸伤人体头部。检查并穿戴高压防护手套，手套绝缘等级符合高压作业要求，人工检查手套无漏气方可使用。作业人员应穿戴工作服、绝缘鞋，做好个人防护是保障生命安全、进行新能源汽车维护作业的必要前提。
7 总结
新能源汽车动力系统的维护与保养关乎驾驶员的生命安全，良好的维护保养作业可以延长汽车的使用寿命，保证车辆安全可靠运行，提高电能使用效率、节约能源，因此对动力系统进行维护保养具有积极的意义。随着新能源汽车的快速推广，亟需更多的新能源汽车维护保养作业人员。
新能源汽车与传统内燃机汽车相比，新能源汽车的动力系统使用动力电池、驱动电机，因此其维护与保养比较传统汽车有更高的要求。通过总结归纳新能源汽车车身、电气、底盘的维护与保养，重点分析了新能源汽车动力电池、BMS、充电系统、驱动电机、MCU的维护与保养，同时总结了新能源汽车维护与保养作业的准备工作，为相关从业人员提供技术参考，避免发生安全问题引发事故具有借鉴意义。
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2024年汽车维护与保养论文范文 第8篇
题目：浅谈新能源汽车动力电池的维护与保养
摘要：在新的社会发展背景下，绿色环保理念引起了人们的广泛关注，绿色可持续发展理念在各行各业中随处可见。新能源汽车电动机的能量来源是动力电池，为了更好地提高新能源汽车的服务质量，必须做好动力电池的日常维护及保养工作，确保新能源汽车的稳定发展和进步。
关键词：新能源汽车 动力电话 维护保养
2008年以来，中国大力发展新能源汽车，并制定了相应的扶持政策。市场活力不断增强，市场增长潜力也开始加大。近两年，电动汽车市场产销量连续居世界第一，累計推广100多万辆，占全球市场50%以上。可以说，电动汽车产业前景无限，发展迅速，关键在于动力电池技术的改进。
1 新能源汽车动力电池的发展现状
新能源汽车的动力电池是新能源汽车开发过程中最基本的一部分，也是一个重要组成部分，只有保证动力电池的良好性能以及动力电池与新能源汽车发展的相互适应，才能更好地促进新能源汽车的良好的发展。在中国动力电池的生产和供应方面，已有数百家企业。但总体上存在自动化水平低、生产效果和效率差、产品质量明显不足、运行信息互联水平低等问题，对动力电池的生产和发展产生了负面影响。也成为制约我国新能源汽车产业发展的因素。因此，在未来的发展过程中，应结合新能源汽车动力电池的现状和市场需求，进行相应的技术开发和产业化管理，才能赢得更多的发展和竞争优势更好的动力电池能促进电动汽车的发展。动力电池的比能量、使用寿命、安全性和价格对纯电动汽车的发展至关重要。锂离子电池具有比能量高、使用寿命长等优点，是目前最实用的电动汽车电池。广泛应用于混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。在实际产品生产中，这些指标往往相互矛盾，需要权衡和考虑与电池相关的性能。电池性能的提高需要考虑电极材料、电解液和隔膜的性能。同时，后续的装配技术、电池系统分组和管理技术也非常重要。
2 新能源汽车动力电池的类型
我国新能源汽车动力电池常采用以下类型：
2.1 铅酸电池
这种动力电池已有100多年的历史，主要用于内燃机动车，技术方面成熟。在应用过程中，具有电池容量大、体积大的特点。但在能源方面难以满足要求，使用寿命短，电池产品需要频繁更换。因此，许多制造商认为这种技术非常落后，会污染环境，与其他动力电池相比没有一定的竞争优势。就具体条件而言，铅酸蓄电池具有可靠性高、原料易得、价格低廉和一定的回收利用价值。目前，铅酸蓄电池在我国广泛应用于燃油汽车、电动自行车和三轮车上，应用率很高。
2.2 镍氢电池
碱性电池中，应用最多的就是镍氢电池，她有较长的使用寿命，较高的存储功率，较大的放电功率，应用效果好。然而，应用过程中，电池的价格和成本都很高。在国外镍氢电池的生产过程中，丰田企业等生产的各种镍氢单元电池，比能量可达79wh/kg。而且在循环使用过程中，使用寿命可达600次左右，使用性能和效果都比较好。
2.3 锂电池
锂电池是一种以锂金属或锂合金为正负极材料，非水性电解质溶液的电池。锂电池大致可分为两类：金属锂电池和锂离子电池。锂离子电池不含金属锂，可以充电。锂电池具有较高的重量能量比和体积能量比;电池的存储电压高，单个锂电池的电压为3.6V，相当于三个镍镉或镍氢二次电池的串联电压;自放电小，可长期储存，这是电池最突出的优点;没有记忆效应。锂电池没有镍镉电池的所谓记忆效应，所以锂电池在充电前不需要放电;寿命长。在正常工作条件下，锂电池充放电循环次数远大于500次;它可以很快充电。锂电池通常可以用0.5-1倍容量的电流充电，充电时间可以缩短到1-2小时;由于电池不含镉、铅、汞等重金属元素，是现代最先进的绿色电池;但它的成本很高，与其他充电电池相比，锂电池更贵。
2.4 燃料电池
燃料电池不是储存电能的装置。它属于比较完善的小型发电设备，燃料主要是氢、甲烷、甲醇、乙醇等。电池内部结构会发生化学反应，将化学能转换为电能。无论哪种类型的燃料电池，最重要的都是氢燃料和氧化剂燃料，两种材料反应后会产生水，不会造成环境污染。与锂离子电池的应用类似，它可以达到零污染的目的，并且不会排放污染物。目前，它被新能源汽车制造商广泛重视和应用。
3 新能源汽车动力电池维修与保养的现存问题
1、对动力电池的管理意识薄弱。虽然新能源汽车兼顾了社会效益和经济效益，但由于其处于起步阶段，社会群体和汽车行业都关注传统的汽车制造和管控，对新能源汽车关注甚少。没有更多的资源投入新能源汽车市场，也没有开展任何技术研究项目。而且，从领导层到基层大家都忽视了动力电池维护的重要性，甚至认为新能源汽车是汽车行业未来最好的发展方向，没有必要对其职能和管理进行创新和改进。
2、电池的设计与实际应用匹配度较低。由于对动力电池的研究还处于相对初、中级的阶段，汽车企业在规划新能源汽车未来发展时，不能以国内汽车行业的实际发展为依据，降低了设计结构与实际管理系统的匹配性，限制了汽车行业的发展。
3、缺乏专业维护人员。新能源汽车是一个新兴的行业，因此无法对专业技术人员对维修、保养人员形成正确的指导，企业管理层也无法对动力电池管理系统做出正确的决策。一般来说，企业领导对基础理论知识的掌握非常简单，往往忽视动力电池维护的重要性，导致实际工作中没有专业高素质的技术人员。
4、动力电池技术水平较低。我国新能源汽车仍处于初级发展阶段，电池技术水平不高，在性能和结构上没有深入的研究和创新。特别是在电池使用时间和续航能力方面，还没有能够满足公众需求的突破性技术，无法稳定提高动力电池的安全性和可靠性，甚至无法制定权威的电池评价标准。
4 新能源汽车动力电池的维护与保养方法
1、定期检查。应首先检查电池组，并清洁电池组盖和柱液位，以避免灰尘和其他杂物。如果检查时发现有杂物或污染物覆盖，应采用压缩空气法提高其表面清洁度。确保电池组外壳的完整性，避免变形、裂纹等问题。同时，应加强托盘和电池盖的密封性。只有加强蓄电池与车身之间的连接，才能增强蓄电池的稳定性。其次，应检测电池的连接情况，电极连接应安全稳定，以避免腐蚀等问题。此外，应确保单体电池的连接点与电池组的温度传导带等部件稳定接触，以避免变形、松动等问题。充电时，插座与插头的接触必须安全，不得脱落。最后，应该检测漏洞。一般来说，为了保证电流的稳定性，其锂电子电池组的电压将稳定在300V，因此电池必须满足绝缘要求。同时，坚持日常维护，因为如果频繁更换和充电电池，其使用时间将缩短，故障率将提高。因此，动力电池应通过专业维修机构进行维修。坚持日常维护测试，制定管理计划，根据电池的实际应用进行升级维修。主要内容是检测电压、电池盒连接器等，并及时记录检测和维护，避免频繁维护和更换，从而降低维护成本。
2、避免紧急加速。新能源汽车在启动和载人时，如果通过动力电池进行紧急加速，动力电池会出现大量放电导致硫酸铅结晶等问题，影响动力电池的物理性能。如果你突然减速，首先要考虑的是动力电池故障，因此一定要养成正确的驾驶习惯，避免紧急加速。
3、有效合理的控制动力电池的充电时间。新能源汽车不像传统汽车需要加油，它需要充电才能行驶。因此，为了延长电池的使用寿命，避免充电时间过长造成电池损坏，有必要合理有效地控制动力电池的充电时间。目前我国新能源汽车还不够普及，公民对新能源汽车的了解还不够，在一些具体操作上还不熟练，经常出现各种情况。其中，对于动力电池的充电时间，很多人不能正确的掌握。
4、明确充电时刻。除了最基本的充电时间外，新能源汽车的车主还要对充电的时机进行掌握，频繁不合理的充电往往会对动力电池造成不可逆转的损坏。这就要求新能源汽车的车主在实际使用汽车的过程中始终注意汽车内部仪表的状态。大多数新能源汽车仪表将显示具体的电量。通常，当新能源汽车内部仪表指针指向“L”时，意味着需要对动力电池充电，但新能源汽车车主必须注意具体的电量情况，不要每次动力电池电量低至0时，才要开始充电。
5、避免阳光的暴晒
新能源汽车的动力电池与普通电池有一个共同的特点，即在连续的阳光下无法生存。动力电池一旦暴露在阳光下，其电池内部的温度会升高，压力会越来越大，这将加剧动力电池的老化，极大缩短动力电池的使用寿命。因此，要求新能源汽车的车主在停车时尽量找一个凉爽的庇护所，以降低动力电池的曝晒程度。
6、将闲置的动力电池保持在充满电的状态。当我们不需要使用新能源汽车时，必然会导致新能源汽车的闲置。闲置时，如果动力电池处于低功率状态，长时间对动力电池的损坏是巨大的。为此，新能源汽车车主在不需要长时间使用汽车时，有必要将车内动力电池充满电，以减少电池损耗。
总之，新能源汽车动力电池的维护和保养是新能源汽车行业首要的研究课题。与传统燃油汽车相比，新能源汽车在制动、车架、能耗等方面取得了显著的进步，车主也可以根据实际情况对汽车零部件进行调整。然而，由于动力电池的使用寿命直接影响到车辆的使用，所以有必要更加重视其保养，通过全面的检查和充电器保护，提高动力电池的使用效率，避免过早老化。
参考文献：
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2024年汽车维护与保养论文 第9篇
题目：新能源汽车动力电池的维护与保养策略探究
摘 要：近些年来，随着社会科技的不断进步与发展，为我国的自然环境带来了巨大的压力，“臭氧层漏洞”、“南极冰川融化”等现象是我们在新闻中最常见到的问题，由此，我国政府越来越重视环保工作的开展，以及一些环保能源的利用，新能源汽车，就是顺应当今社会发展趋势的产物，其由于本身的环保、经济等特点，深受广大人民群众的喜爱，然而在新能源汽车实际进行应用之后，出现了一些新的问题，其中动力电池的维护与保养工作，就是一个十分重要且難点众多的工作。
关键词：新能源汽车 动力电池 维护 保养 策略
随着“低碳出行”、“绿色环保”等理念深入人心，目前在我国的每一个行业当中，都能够发现环保能源的利用。其中，汽车，作为人们日常生活中的重要交通工具，各大汽车企业也逐渐开始向新能源领域进军，对此，我们应该认识到，新能源汽车最主要的动力来源途径就是其内部的动力电池，所以如果想要促进我国新能源汽车行业的健康可持续发展，提高新能源汽车的质量，对动力电池的维护与保养工作至关重要。在下文中，笔者将针对于新能源汽车的一些基本情况，以及其内部的动力电池的维护与保养进行探讨，希望能够有所帮助。
1 有关新能源汽车的概念以及发展
1.1 概念
如果想要更好的对新能源汽车动力电池的维护与保养进行研究，首先我们应该认识到什么是新能源汽车。所谓新能源汽车，就是指将我们日常生活中常见的消耗汽油、柴油等能源的汽车的动力形式转化为电力消耗，以此来达到绿色环保的理念，并且能够对汽车的动力控制以及驱动操控进行整合，进而生成一个全新的技术原理、全新的结构构造的新型汽车。但是现如今，我国的新能源汽车行业仍处在起步阶段，并且发展速度相对比较缓慢，相关的发展经验也不够充足，所以我国的新能源汽车的动力支持并不稳定，呈现着曲折式进步的现状。因此，为了更好的适应我国社会的发展现状，新时期的新能源汽车不应该只是单纯的依靠电力资源，是要通过油电混合、汽电混合等手段来实现新能源汽车的健康可持续发展。
1.2 特征
目前，新能源汽车技术在发展过程中出现了各种各样的独特特征，其中，以下几点为主要特征：首先，就是目前的新能源汽车大多采用电力、油电混合、汽电混合等非常规的动力能源消耗来为汽车提供动能;其次，就是新能源汽车的技术应用大多是跨时代的，是十分先进的，因此新能源汽车不论是在结构、原理还是在一些具体的技术应用层面上，都更加领先于传统的能源消耗汽车，是一种先进的代表。
1.3 发展方向
就我国目前的新能源汽车发展状况而言，其主要发展方向大致可以分为单纯的电力新能源汽车以及混合型的新能源汽车两种，之所以单纯的电力新能源汽车以及混合型的新能源汽车都能够在我国的新能源汽车领域站稳脚跟，主要是因为这两种新能源汽车在绿色环保方面都有一定的作用以及良好的表现。但是相较于一些发达国家的新能源汽车技术来说，我国国内的新能源汽车仍然处在起步阶段，在资金的投入以及时间的发展上有着明显的差距，所以在世界范围内，我国的新能源汽车发展不具有任何竞争力。正是由于这种现状，对我国的新能源汽车发展产生了一种激励，我国政府相继出台了一系列帮扶新能源汽车发展的政策，并在实际的新能源汽车发展工作当中给予了充分的技术以及资金上的支持。由此可见，尽管目前我国的新能源汽车发展现状不容乐观，但是伴随着我国对新能源汽车技术的研究力度的不断加大，对于传统的汽车能源的依赖程度只会越来越低，一直广为传颂的新能源汽车时代也会更早到来，所以，我们更应该重视新能源汽车动力电池的维护与保养工作。
2 现如今国内外的新能源汽车内部动力电池的发展现状
了解完了我国新能源汽车的发展之后，我们接下来要与国外相比较，分析一下我国新能源汽车内部动力电池的发展现状。除了上述内容中笔者阐述的我国新能源汽车相较于国外发达国家的不足之处，在发展的规模上以及整体的结构上也存在着一定的不完善。拿美国举例，早在1900年，美国就已经普及了电动汽车的使用，并且有相当大一部分欧美国家将新能源汽车的维修以及销售等方面的工作早就提上了議程。由此可见，我国的新能源汽车不论是在结构上，还是在规模上，仍有一段艰辛的路需要走。具可靠调查显示，目前我国的新能源汽车内部动力电池已经基本上实现了国产化进程，并且在电池材料的开发以及使用上也越来越丰富，所以在世界范围内，我国的新能源汽车动力电池生产还是处于比较领先的地位。但是就一些先进的电池生产技术而言，仍然表现的比较落后，我国的动力电池的保质期也相对较短，所以我国的新能源汽车内部动力电池的发展整体仍然落后于发达国家。
3 新能源汽车动力电池的维护与保养策略
3.1 定期进行检查
不论是何种设备，只要它存在损耗，就一定要对其进行定期的检查，新能源汽车动力电池也不例外，这也是新能源汽车动力电池维护与保养的一个重要手段。因为只有对新能源汽车进行定期的检查，相关的技术工作人员才能够及时的发现新能源汽车动力电池存在的一些问题以及隐患，而后才能有针对性、有目的性的对动力电池存在的各种问题进行逐一的解决，进而也能够在一定程度上减少因为动力电池损坏所带来的交通事故。这就要求新能源汽车的车主，要时刻注意自己的车况，定期对自己的爱车进行动力电池的检查，真正做到“防患于未然”。
3.2 合理有效的控制动力电池的充电时间
传统的汽车需要加油，电力的新能源汽车自然也就需要充电，所以，为了延长电池的使用寿命，尽可能避免因为充电时间过长而导致的电池损坏，需要对动力电池的充电时间进行合理有效的控制。因为在我国，新能源汽车还不够普及，我国公民对新能源汽车的理解还不够充分，所以在实际进行一些具体操作时，往往因为不够熟练而出现各种状况，其中，对于动力电池的充电时间，就有相当大一部分人不知道正确的时长。就我国的绝大部分新能源汽车来说，充电时间一般为十个小时左右为最佳。
3.3 明确什么时候应该充电
除了最基本的充电时间，新能源汽车的车主还要对充电的时机进行掌握，频繁的不合理的充电，对动力电池所造成的伤害往往是不可逆的。这就要求新能源汽车的车主，在实际用车的过程中，要时刻关注汽车内部的电表状态，绝大部分新能源汽车的电表都会显示具体的电量，一般来说，当新能源汽车内部电表的指针指向“L”时，就说明需要对动力电池进行充电了，但是新能源汽车的车主一定要注意具体的电量情况，切忌每次充电都在动力电池的电量消耗至0时才开始充电。
3.4 尽最大可能避免阳光的暴晒
新能源汽车内部的动力电池，和普通的电池都拥有一个共同的特性，就是不能够在阳光持续照射的条件下生存。一旦新能源汽车处在阳光的暴晒之下，其内部的动力电池的温度就会升高，所产生的压力也会越来越大，由此会加剧动力电池的老化，极大的缩短动力电池的使用寿命。所以要求新能源汽车的车主，在对自己的爱车进行停放时，要尽可能的寻找阴凉的庇护所，我国政府也要加大对新能源汽车停车场的投资建设力度，让新能源汽车免遭太阳的暴晒。
3.5 闲置时要将动力电池充满电
无论是传统汽车也好，新能源汽车也罢，它们都是我们日常生活中的代步工具，所以当我们不需要使用的时候，就势必会造成新能源汽车的闲置，而在闲置的时候，如果动力电池正处于低电量的状态，那么长时间的闲置对动力电池的损害是巨大的，对此，就需要新能源汽车的车主在长时间不需要使用车辆的时候，要将车内的动力电池充满电，以此来降低电池的损耗。
3.6 做好对充电器的保护工作
除了以上对动力电池的直接保护之外，还有一些间接性的保护工作需要我们重视起来。其中，对动力电池充电器的保护工作就是一个重要内容。对此，新能源汽车的车主要全面的了解动力电池的说明书，在充电过程中尽量选择一些充电功率比较适合的插座，并且要让充电器始终保持着通风的状态，切忌受到包裹造成散热困难。
4 结束语
综上所述，尽管我国的新能源汽车发展相对落后，但是在未来大范围的应用新能源汽车已经是大势所趋，所以，对动力电池的维护与保养的研究要从现在开始。本文中，笔者阐述了新能源汽车的概念以及发展现状，并结合国内外进行对比分析，最后提出新能源汽车动力电池的维护与保养策略，希望能够为我国的新能源汽车事业的发展贡献自己的一份力量。
参考文献：
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2024年汽车维护与保养论文 第10篇
题目：汽车钳盘制动装置保养与维护
摘要：汽车制动系统的工作状态关乎汽车驾驶员和乘客人身安全，而直接对车轮施加制动力矩的滑动钳盘制动装置是制动系统的关键部件。因此，诊断滑动钳盘制动装置的常见故障对安全行车具有重要意义，通过汽车保养课程的实际教学经验，本文以北京现代悦动汽车制动装置为例，对滑动钳盘制动装置的工作原理，维护和保养进行了基本分析。
关键词：制动系统;滑动钳盘制动装置;保养
0 概述
汽車制动系统是汽车系统中关键的系统之一，影响着驾驶人员的行车安全。目前常见的制动方式是摩擦制动[1]。而在多种类型的摩擦式制动装置中，滑动钳盘制动装置应用最为广泛，其具有散热性好、噪声小以及便于安装等优点，目前普遍应用于轻型汽车上[2]。为了保证良好的汽车制动系统工作状态，当制动装置出现故障时应及时处理，在平时使用中定期的进行维护和保养。
1 结构及工作原理
1.1 系统结构
以悦动轿车为例，其前轮滑动钳盘制动装置的零件主要由制动钳和旋转部件制动盘组成。制动钳安装螺栓与垫圈用于装配制动钳支架。制动盘内侧有连接制动液压管路的放气螺钉，松动放气螺钉可排出液压管路空气。
1.2 工作原理
制动时，制动盘内侧活动制动块在液压管路压力油的作用下由活塞推动制动盘，同时制动钳上的反作用力推动支架上的固定制动块靠近制动盘[3]。制动盘被两个制动块所夹紧，该夹紧力产生制动力矩，使车辆产生制动效果。活塞上的活塞密封件在制动时压缩变形，当消除制动时，液压油压力下降，活塞密封件恢复原状，并使活塞复位，活动制动块和固定制动块复位，制动力矩消失，汽车解除制动作用。
2 维护与保养
为了确保制动装置工组有效可靠，需要定期检查和维护。
2.1 拆卸前的准备工作
首先断开蓄电池接地电路，其次，用千斤顶或举升机卸下车轮和轮胎总成，并注意除去灰尘和污垢[4]。工具准备：千斤顶或举升机、游标卡尺、螺旋测微器、活塞扩展器、扳手、吸尘器等工具设备。
2.2 拆卸
从制动钳(卡钳)组件上拆下软管螺栓和导向螺栓;拆卸卡钳总成;从制动钳钳支架上拆下两个制动块(刹车片)以及制动块垫片和制动块架;卸下支架和制动钳螺栓。拆卸制动盘和螺栓，如果制动盘由于轮毂过热或腐蚀而卡住，可使用规格为M8螺栓从轮毂上辅助拆下制动盘。注意：不要使用锤子。制动盘会因为锤子过大的冲击力而损坏[3]。
2.3 制动盘的维护与保养
(1)清洁工作。清洁制动盘表面，清除制动盘表面的锈迹和污染物，目视检查制动盘是否有腐蚀，裂缝，凹槽痕迹等损伤现象。若有轻微的损伤现象可对制动盘进行精整，若出现沟痕深度大于0.4 mm的损伤现象则应更换制动盘，要更换制动盘时，尽可能成对更换，以避免更换制动盘造成的制动力不均匀[5]。
(2)制动盘厚度检查。制动盘厚度可用螺旋测微器测量，测量位置应分布广泛，且不能选在制动盘边缘处，因该位置制动块可能不会触及，测量点应距离外边缘至少10mm，以保证准确度，测量点不少于8个，如果测量结果小于极限值，则必须更换，否则会造成制动盘变形。反过来，会产生抖动加速裂纹的产生，严重情况下，会导致制动装置失效，厚度规定值：26.0 mm，极限值：24.0 mm。制动盘各点厚度差不应超过径向0.01 mm，圆周方向0.005 mm[3]。目前有些厂家的制动盘产品具有磨损指示器，一般在制动盘面上分布3个小凹坑，若3个凹坑磨损指示器均不可见时，应尽快更换新品，以便车主可以实时注意磨损状态。
(3)制动盘跳动量检查。制动盘跳动量可用百分表测量，同样的，测量位置不能选在制动盘边缘处，一般选择距边缘至少5mm处。制动盘跳动量极限值：不大于0.05 mm。
2.4 制动块的维护与保养
(1)清洁工作。分解制动块后，首先进行清洁，检查制动块是否有裂缝，油??污或脱落，并检查制动块是否有不均匀磨损。如果有裂纹、不均匀磨损、脱落等损伤现象，则需要更换新品[4]。
(2)制动块厚度检查。制动块厚度标准值：11.0 mm，极限尺寸：2.0 mm，如果测量结果小于极限尺寸则需要更换新品，测量点不少于4点。
(3)制动块检修注意事项。在检修制动块的同时，也要注意制动块架和制动块垫片是否损坏，如果损坏就要更换。更换新制动块后，应先试踩刹车以消除安装间隙[5]。
2.5 组装注意事项
各零件的组装特别要注意各紧固件之间的拧紧力矩。安装制动盘并拧紧螺钉其拧紧力矩范围：4.9～5.9 N.m[6]。注意检查制动块垫片和制动块是否有异物，污染制动盘会降低制动性能，擦掉制动盘上的润滑脂。重复使用制动块时，应将其安装在原位，以防止制动效率瞬间下降[7]。
使用活塞扩展器推动活塞，使卡钳夹紧垫圈，确保活塞防尘套和活塞密封件安装正确。安装卡钳组件时注意不要损坏活塞防尘套，导杆螺栓拧紧力矩：21.6～31.4 N.m[3]。重新添加制动液至最大界线，踩踏制动踏板多次，将制动系统排空确保制动装置工作正常后试车。
3 结束语
综上所述，本文在分析滑动卡钳盘制动装置的结构和原理基础上，结合汽车保养课程的实践教学经验总结了其维护和保养注意事项[8]。同时，为滑动卡钳盘制动装置的维护和保养提供了一定理论依据，对其它类型汽车具有相同或类似结构的制动装置的维护与保养具有一定参考意义。
参考文献：
[1]陈巍.浅谈汽车制动装置的结构及原理[J].科教导刊-电子版(下旬)，2016(01)：151.
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2024年汽车维护与保养论文范文 第11篇
题目：浅析新能源汽车驱动电机的维护与保养
摘要：传统汽车燃烧柴油或汽油对于城市空气的污染较为严重，新能源汽车逐渐在各大城市出现，新能源主要是指电力能源，汽车使用驱动电机实现对汽车的驱动，汽车驱动电机一般分为交流感应驱动电机和永磁同步驱动电机。商务用车一般使用交流感应驱动电机，乘客类车辆使用永磁同步驱动电机。新能源汽车使用的驱动电机有着更严格的标准，质量轻、体积小、运作快，且驱动力好，发电效率较高。本文首先对系能源汽车驱动电机进行了概述，对驱动电机的维护保养和故障维修进行了探讨。
关键词：新能源汽车;驱动电机;维护保养
我国重视汽车尾气排放对空气质量的影响，于是新能源汽车备受国家关注，且出台了很多的支持政策，车辆企业加大了研发方面的投入，新能源汽车生产加工技术逐渐提高，汽车产量和销量逐年提高。据统计，2019年我国新能源汽车产销量已经超过了120万辆，研究和分析新能源汽车驱动电机的维护保养对于新能源汽车的逐渐普及具有重要的意义。
1 新能源汽车驱动电机概述
1.1 驱动电机介绍
新能源汽车主要依靠驱动电机的运转提供动力，驱动电机是新能源汽车的核心部件，电机驱动系统是最重要的模块，其指标决定了汽车的驾驶稳定性和舒适度，指标包括最大扭矩、功率、转速等，驱动电机是其最重要的动力结构。新能源汽车的驱动电机系统可以分为自转系统和机械传动系统，自传系统运转可以产生动能，机械系统主要负责传递动能，实现汽车前行。汽车驱动电机自转系统还可以分为电动机、控制器、转速传感器、温度传感器、电压过载保护器、功率转换器等。汽车维修保养中这些部件都是维护单位，一旦部分部件出现问题，无法维修的情况下都要更换部件。
1.2 驱动电机工作原理
新能源汽车的驱动电机产生动力主要是依靠电磁感应原理，也可称之为法拉第原理，通过正在旋转的电磁机械结构实现将电能转化为动能。驱动电机运行时可以从电力系统吸收功率，再将能量传递给机械系统，转化为机械能之后传递给汽车其他系统，如行驶驾驶系统和轮胎等。新能源电机驱动由电机、控制器组成，控制系统主要控制电机的运行状态，控制运行温度、运行参数、运行电压等，可以防止系统出现异常，出问题时及时调节。
2 新能源汽车驱动电机的保养
新能源汽车在日常和使用过程中要注意做好保养，一般保养分为A级和B级两个等级，两个等级的保养交替进行。新能源汽车驱动电机的保养要结合汽车行驶公里数确定，要结合车辆驾驶情况进行维护保养，具体措施如下。
2.1 日常保养维护
新能源汽车要做好驱动电机的日常保养维护，作为汽车的动力来源系统，日常中要做好驱动电机的清洁、紧固、检查和补充。首先，驱动电机要做好清洁，电机表面和电机线缆要定期清理，保证没有污垢。其次，做好螺栓紧固工作，日常中随时检查电机系统中的螺栓，电机附件线束做好紧固。日常维护要做好检查，包括检查驱动电机表面，检查是否有损坏或破损，检查电线是否出现断路或短路，要检查电机冷却器是否需要补充冷却液。
2.2 定期保养维护
新能源汽车驱动电机不仅要在日常中加强保养，还要定期实施维护，尤其要做好安全维护和绝缘检查，电机冷却系统也要细化检车环节。安全防护的目的是检查驱动电机是否发生破损，保养时要将车辆举高，检查电机表面和线束。其次，对电机进行绝缘检查，防止驱动电机电路出现异常，导致汽车行驶中出现问题引发事故，检查时打开驱动电机U/V/W旋变，利用绝缘电阻进行检测，电阻值不能小于500Ω/V(1 000 V)。电机冷却系统的作用至关重要，电机运行到一定程度必然产生热量，冷却系统可以为电机降温，保证电机持续工作和运行，维修人员在实际检查时要捏紧冷却管，增加水道阻力，减缓冷却液的转动，如果声音没有变化说明冷却液循环不畅，需要进行放气。
3 驱动电机常见故障维修
新能源汽车的驱动电机由于使用和长久运转，会发生一系列故障，包括机械故障和电气故障，如果电机运行时发出碰撞或声响，是因为轴承磨损会导致转子运转偏离轨道导致电机发生震动，通过塞尺检查定子和转子间隙，排查轴承问题，需要更换时要及时进行。
3.1 电机超速的维修
导致新能源汽车驱动电机产生超速故障的原因很多，主要是由于整车负载突然下降，导致驱动电机的扭矩的控制水平降低，一般重新启动和上电后会恢复，故障会随之消除。新能源汽车驱动电机低压信号线连接不够紧实或出现退针的现象，也会导致类似问题，要对信号线插头进行检查，如果控制器发生损坏要及时更换。
3.2 电机运行温度超高
驱动电机运转时间较长会导致其温度升高，电机控制器检测温度在120℃至140℃之间，驱动电机功率会自行调节降低，如果温度超过140℃，驱动电机会自动暂停，维修人员要检查电机超载情况。
3.3 旋转变压器故障维修
新能源汽车驱动电机旋转变压器容易发生故障，会导致电机难以启动，或者启动了但转矩输出较小，如果电机与控制器连接正常，就要对旋转变压器和控制器旋变电路进行检查，检查时使用万用表测量旋转变压器两侧的电阻，如果电阻值是无穷大，表示旋转变压器受损，如果电阻值在正常范围内，可以判断相关电路出现故障，要开展针对维修。
3.4 电机缺相维修
新能源汽车驱动电机可能会发生缺相故障，汽车会发生抖动，电机可能暂停运转，电机温度较高，说明驱动电机某一相的磁体控制传感器损坏，点击正常采用霍尔元件采集信号，控制三相输出，如果霍尔元件损坏导致电机缺相。维修人员检查要测量霍尔元件输出引线、地线的电阻，判断哪里出現故障，如果无法判断，可以更换三个霍尔元件。
4 结语
新能源汽车节能性能较好，能量转换容易，环境污染效，新能源汽车有着传统汽车不具备的优势，在实际使用和行车中要注意做好驱动电机的维护和保养，要结合汽车使用强度和车况选择适合的保养方法，结合故障走好维修，保证汽车行驶的稳定性。
参考文献：
[1]刘顺，李寒晖.新能源汽车及驱动电机发展现状分析[J].车辆与动力工程，2017.10.
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2024年汽车维护与保养论文 第12篇
题目：汽车维护与保养问题分析
1 汽车维护与保养相关概述
汽车维护是指汽车行驶了一定的时间和一定的里程后，需要根据汽车维护的技术标准，并按照相关规定的工艺流程、作业项目以及技术要求等进行的预防性工作。汽车保养是根据车辆不同部位和不同材料所需要的保养条件，并采用不同性质的专用保养材料以及产品对其进行全新保养护理的过程。
汽车的维护大致可以分为2大类：非定期维护和定期维护。非定期维护又区分为2种维护类型：季节性维护以及走合期维护;定期维护又区分为3种维护类型：日常维护、一级维护以及二级维护。需要注意的是，季节性维护是根据不同地区冬夏两季的气温变化而采取相关的维护措施进行作业的，可以与定期维护相结合。
2 汽车维护与保养的主要内容
首先，定期保养包括平时维护，一级和二级维护。其次，非定期保养包括合期维护以及季节性维护。而汽车平时维护必须要遵循“三检四漏四清”的基本原则，这里的“三检”主要是指出行前检查、出行时检查和收车后检查;“四漏”是指检查电、水、油以及气是否出现泄漏的现象;“四清”是指清理燃油的蓄电池、滤清器、空气以及机油等等，而且确保油液符合标准要求。就汽车一级维护来讲，主要是维护汽车的行驶里程以及使用时间，工作要点是以维护各项安全部件的功能为主，比如：制动以及润滑等等;就汽车二级维护来讲，主要是维护使用后的汽车。其主要维护内容是维护制定蹄片以及转向节等等，而且将轮胎拆下检验，有必要的话，应该将轮胎直接更换;就走合期维护来讲，主要针对大修车和新车，在使用一段时间后进行维护，检查所有部件的运行磨合。
3 汽车的日常维护与保养
在正式行驶之前，驾驶者需要对汽车进行普通的故障检查，可以先环绕汽车一圈，检查汽车的车灯位置是否受到损坏，观察汽车是否存在漏水以及漏油等情况，同时对汽车的4个轮胎进行仔细地检查，查看轮胎是否出现破损以及划伤，如果发现轮胎出现故障，应该在出车前进行替换[1]。之后驾驶者可以坐进驾驶室，打开汽车的点火开关，观察汽车仪表盘，检查仪表盘中的指示灯以及故障灯，打开汽车的灯光装置，检查汽车的照明装置是否可以正常工作，一切正常后可以启动发动机，同时观察仪表盘内的警示灯是否正常熄灭以及相关指示灯是否处于正常工作状态，一切正常后，驾驶者需要观察汽车的油表数字，检查汽车的油量是否充足，如果油量过低需要及时地去加油站加油。
汽车正常起步后，驾驶者应该低速行驶一段距离，在这段时间内，驾驶者可以检查汽车的刹车状况以及转向情况，同时密切留意汽车其它性能。在行驶过程中，驾驶者除了观察路面情况之外，还需要观察汽车的仪表盘中的指示灯，切换档位的时候留意汽车的发动机声音，如果在行驶中发现汽车出现转向困难或者车辆有异响的话，需要立即靠边停车，拉起手刹防止汽车出现溜车，同时开双闪，应该及时联系4S店工作人员，或者去就近的汽修店进行维修。需要注意的是，行驶到涉水路面时需要低速行驶，同时检查汽车的制动性能。
用车结束后，需要对汽车的发动机状况进行检查，仔细检查汽车发动机是否出现漏油以及漏水等情况，同时检查汽车内部的管路和线路，定期给汽车补充机油、冷却液以及玻璃清洗液，定期对汽车的散热器进行清理，定期检查汽车的轮胎，将汽车轮胎上的杂物清理干净。汽车内部的发动机等关键位置需要定期去4S店保养，汽车的车身外观也需要定期进行冲洗，保持车身整洁。
4 汽车的定期维护与保养
4.1 定期更换汽车滤清器
要想提升汽车的性能需要对汽车进行定期地维护和保养，在使用过程中需要定期更换汽车的滤清器，譬如说空气滤清器、空调滤清器等等，需要注意的是，驾驶者在给汽车更换机油时，同时也需要将汽车的机油滤清器一同进行更换[2]。汽车内部的空气过滤器驾驶者需要一年更换两次，一般来说，冬季和夏季各更换一次，按照汽车的使用说明定期更换滤清器有利于提升汽车的安全系数，保障驾驶者的安全。
4.2 定期更换汽车制动液和变速油箱
汽车的制动液需要2年左右更换一次，这样才能使得汽车制动液保持一个较为理想的制动性能，有效避免汽车刹车失灵的情况。对于很多自动挡汽车来说，由于内部的变速油箱内部结构较为复杂，同时内部的零部件非常精密，和手动挡汽车相比，自动挡汽车对于变速油箱的保养要求也更加严格。在车辆行驶过程中，驾驶者需要定期检查汽车变速箱的油位，如果发现变速箱出现异常，需要定期地进行更换，这样才能保障汽车变速箱的工作性能，驾驶者在进行换挡操作时，变速油箱能够更加平滑，提升驾驶的舒适性。
4.3 定期更换蓄电池、轮胎等零部件
对于汽车来时，内部的零部件都是具有一定的使用寿命的，因此驾驶者需要根据这些零部件的使用要求定期进行更换。汽车轮胎的使用寿命通常在2～3年左右，因此驾驶者需要根据轮胎花纹的磨损情况定期更换轮胎，避免因为轮胎导致的安全问题[3]。蓄电池也需要定期进行更换，汽车长时间地行驶，蓄电池的蓄电能力也会逐渐降低，当下汽车的蓄电池大部分都是免维护的，不需要添加电解液，所以驾驶者可以使用电瓶检测装置来检查蓄电池的性能，如果发现蓄电能力明显衰减，需要及时地进行更换。
5 结语
汽车的维护与保养是一个系统的工作，设计的内容相对较多且具有一定的技术难度，因此驾驶者需要将自己的日常维护和4S店的专业维护有机地结合起来，提升汽车的安全性能，延长汽车的寿命，更好地为我们的生活服务。
2024年汽车维护与保养论文 第13篇
题目：日常使用中汽车的有效管理维护与保养措施解析
1 引言
要想确保车辆的通车安全，驾驶人就应该了解起码的汽车常识，尤其是要懂得保养和维修方面的理论，才能够做好车辆维修以及保养工作，增加车辆的使用时间，并确保通行安全，让广大群众的生命和财产不受影响。
2 日常使用中的汽车有效管理
汽车在使用过程中长时间的运转会导致内部的零件出现磨损，同时维护的间隔时间过长的话，汽车的使用寿命会缩减。因此采用正确的方式对日常使用的汽车进行维护，对汽车的使用寿命延长与保证行驶途中的安全稳定性来说非常重要。所以作为汽车的使用者，如果可以在日常维护中掌握正确的方法，并在汽车行驶过程中及时发现问题正确解决，可以避免问题的影响范围继续扩大，影响行驶安全，给驾驶人员带来财产与生命安全威胁。
如果汽车的日常管理能够被按照科学的方法进行，那么汽车的使用性能可以发挥的更好。如果是车队的话，那么作为车队中的车辆日常护理人员工作应遵循以下几个原则：
首先，在车辆管理上应先制定出科学的安全巡查管理制度，让车辆的管理工作可以定期执行，同时需要注意的是这种安全检查不仅仅要在车辆开始使用之前进行，使用过程中与使用后也都应落实检查。
其次，是将责任落实到人。车辆的维护与管理步骤、工具等都详细的由专人负责。当然，车辆的管理者需要严格按照制度流程开展维护工作，作为车辆的使用者同样肩负着车辆的维护责任。因此在实际工作中车辆使用者也许积极听取管理人员的建议，让车辆的护理措施作用发挥到最大。
车辆的管理者可以被划分为几个小组，目的是让汽车的日常管理工作可以被分为几个组成部分，这样的管理模式可以让工作的质量提升很多，如汽车发动机日常管理、汽车底盘日常管理、汽车车身管理等，每个人都有自己的管辖范围。
再次，是对汽车的质量管理工作进行维护，一般情况下，使用车辆的大型企业都不会配备车辆维修机构，因此就可以直接选择项目划分的方式对车辆开展维修工作。再有一种情况是一些单位无法通过自己的力量处理难度较大的维修工作，此时必须将车辆送到护理水平较高的专业维修机构中去。一些较小的问题，如果单位中的车辆使用人员就能解决的，可以直接交付处理，这样做的目的是让车辆的日常护理成本得到最大限度节约。车辆日常维护工作中还要对维护工作信息进行记录，建立档案，这样的处理的目的是可以让车辆的维护工作更有章程，同时对于出现的问题也可以得到数据信息做为参考，防止使用的护理措施无法发挥出最大的作用。
管理机构需要对日常使用中的汽车维护管理，进行档案信息录入的专业人员委派，让这些记录下来的维修信息能够得到专人收集与管理。并对养护时间以及汽车的油耗情况，进行较为详细的记录，保证记录信息精确无误性，能够切实有效的反馈车辆的实际运作情况。
最后，是对汽车维护管理活动的工作人员专业技能进行保证，依据车辆维护技术的不断更新，对应的开展技术培训活动。一方面，提升工作者的工作能力，另一方面，也对汽车维护措施的有效性进行保证。作为管理维护队伍中的一员，在实际工作中要恪尽职守，本着安全负责的态度，按照科学的规范开展汽车维护措施，而作为汽车的驾乘人员，也应对自己的驾乘技术和维修养护水平进行提升，只有这样，才能够让车辆的实际效能最大限度发挥。同时，在驾驶车辆的过程中也要本着保护的心态对汽车进行操作，防止汽车因为过度操作造成不必要的耗损，给行车安全带来隐患或导致车辆使用寿命大幅缩减。积极有效地开展车辆维护培训工作不仅能够提升管理人员的操作技能，也能让汽车驾驶人员在日常的车辆维护工作中操作更为专业，让车辆的突发状况处理措施更为有效。
3 日常使用中汽车维护与保养
使用中的汽车维护与保养措施主要由驾驶员履行。车辆的维护措施可以划分出相应的等级，分为日常维护、一级维护、二级维护几种。最为基础的维护措施属于日常维护，需要执行的步骤包括清洁、检查、补给等这些较为基础且操作简便的维护措施，可直接由驾驶人员完成。同时，车辆的日常驾驶过程中，驾驶员也可以随时根据车辆的使用状态确定是否要进行清洁或补给操作。护理措施中的日常维护是一级和二级维护措施执行的基础与前提，车辆日常的驾驶过程中需要对维护措施定期执行，保证保养质量，让汽车的使用感更为舒适，有效增加汽车的使用时长，这也是最好的汽车功能维护方式，我们通常称它为“以保带修”，因为保证汽车行驶过程中的安全稳定性对驾驶人员的生命安全来说非常重要。通常状况下汽车的维护保养可以被划分成三个重要的组成部分，发动机日常维护、汽车底盘维护与汽车车身维护，以下内容是三个组成部分的护理措施详细：
3.1 汽车发动机的维护与保养
对汽车进行维护与保养措施时应在两个重要的时段开展，就是出车前与收车后，措施落实中要严格按照顺序与操作规范进行。
首先，是对机油的检查，驾驶人员可以通过观察机油的黏度、颜色、清澈度等几个指标对判断机油的质量，然后通过启动发动机的方式，查看油箱中放置多少数量的机油合适。
其次，是对空气滤清器开展检查步骤。空气滤清器的紧固状态是否达到了车辆可以安全行驶的要求。然后是进气口的部位，查看是否存在泥沙、油污等能够让进口处出现淤堵问题的东西。然后对发动机的皱纹管完整性进行检查，查看是否存在弯折、裂痕等问题，或是各个接口处是否存在卡箍松动问题。
接下来，查看冷却液，这个环节需要注意的是冷却液的液面高度是否在膨胀箱上的刻度指标上下，过多或是过少都需采取措施进行处理。
最后对发动机的传送带牢固性与位置进行检查，一定要查看是否存在裂痕、油污、松动等问题，发现问题时，要立即采取措施进行处理，为了保障执行的检验措施可以及时将存在问题查找出来，检查人员必须秉承细致认真的原则，按照检查的顺序开展各个步骤。还要对各个部位的螺丝的牢固性进行检查，查看仪表装置是不是存在发动机不启动时，指示灯依然会亮起的故障，这些问题都需得到检查人员的重视。
3.2 汽车底盘的日常维护与保养工作
汽车底盘的维护与保养工作主要落实在四个方面：
首先是需要定期对汽车的底盘开展维护措施，定期清洁。汽车的底盘外部比较容易接触到道路上的石子砂砾，一些道路上的障碍也会对车辆的地盘造成伤害，同时一些较小的颗粒甚至还会直接钻进传动系统中，增加传动系统中的零部件摩擦力，如果短时间内没有被发现，就会让汽车的使用性能降低。底盘的除锈措施同样重要，也需定期执行，保证底盘的清洁工作可以做到位。
其次是对汽车的底盘进行总成运转状态进行检验，因为汽车在道路上行驶时一些飞溅的石子和砂砾很可能直接钻入的汽车底盘的运作部件中， 直接导致汽车的运转出现异常。运作异常的突出表现就是汽车行驶中出现异声，司机在执行操作指令时有可能出现不符常规的现象，例如，刹车出现刺耳的声音、方向盘转动不灵活、离合器踏板出现间隙等，这些问题的出现都会给汽车的行驶安全造成隐患，所以一旦发现异样，应立即执行措施进行处理，更换零部件或是添加润滑剂等。
然后是对汽车轮胎进行的检查。汽车轮胎在车辆行驶过程中与地面直接接触，如果遇到一些路况不好或颠婆的路段，汽车轮胎的磨损程度就会加大。与此同时汽车轮胎的磨损程度也受汽车行驶里程的影响，故日常使用过程中应对轮胎的状态进行定期检查，如发现问题立即更换或处理，同时为了节省维修开销，可以退轮胎进行前后置换处理，保证轮胎的磨损程度均匀，进而从整体上提高车辆的使用时间。除此之外，还要对轮胎与轮毂轴承牢固程度进行检验，如果出现松弛，应立即执行拧紧措施，保证汽车的行驶状态的安全稳定。
最后，是对汽车减震器的检查保养。这个环节的保养措施常常被驾驶员忽视，但其实减震器会对汽车的行驶平稳产生非常重大的影响，所以这个方面的工作绝不能掉以轻心。如果汽车行驶过程中出现剧烈震动情况就是减震器出现问题，一般情况下，导致减震器出现问题的原因基本都是使用时间过长或是震动器外壳温度过热，减震器的最佳保养措施就是更换部件。
3.3 车身的日常保养与维护
汽车车身属于车辆最为重要且范围最大的部分，因此驾驶员必须对此部分保养工作进行重视。可以先从检查车身状态开始，要对汽车进行四周循环式查看，车身表面是否存在划伤或损坏的情况，如果有，应立即采取措施进行补救。然后查看车身水平度，如果发现倾斜，应立即对轮胎气压或是减震器进行查看，可以使用按压车身的方式检查减震器是否出现问题。
其次是对车门铰链、螺母、螺栓等部位的检查，检查螺母是否出现松动，门控灯是否出现异常，这些问题出现时，应依据问题的实际情况对使用的措施进行选择。
座椅的稳定性对驾驶人员的操作准确性与行驶安全产生着重要的影响，因此检查时，必须按照顺序一个一个环节的检查。首先看座椅是否牢固;查看肩带的松紧，跨带是否存在损坏的问题;肩带上的导向器存不存在移动不灵活的问题，快速执行拉、放肩带、扣环锁等操作时是否出现异常。
最后对燃油油箱进行检查，先将油箱盖拆除，观察胶垫有没有变形，如果发现异常，应立即进行更换处理，然后对发动机舱盖、行李箱进行检查。关于车灯，要注意查看是否存在的脏污与松动的情况，并对出现的问题进行及时处理，保证这些不部位的功能可以稳定发挥。
4 总结
对于日常使用中的汽车管理与保养，应得到专业人员的指导，或是直接交给专业人员执行检查操作。汽车的日常维护与保养工作非常复杂，因此开展保养措施时应使用科学的方法与规程，让执行的护理措施作用可以发挥到最大。
2024年汽车维护与保养论文范文 第14篇
题目：汽车维修技术常见故障排除方法与使用技巧
摘要：随着汽车工业的快速发展，汽车维修技术也在不断进步，以适应日益复杂的汽车结构和不断提升的维修需求。在日常的维修工作中，我们难免会遇到各种故障问题，掌握些常见的故障排除方法和使用技巧，对于提高维修效率、保障汽车运行安全具有重要意义。
关键词：汽车维修技术;故障排除方法;使用技巧
引言
汽车维修技术的掌握不仅可以帮助车主快速排除故障，降低维修成本，更可以提升驾驶安全性和行车舒适度。深入了解汽车的结构和工作原理，结合先进的维修工具和技术手段，可以更加精准地诊断和解决故障问题。掌握一些实用的使用技巧，帮助我们更好地预防故障的发生，延长汽车的使用寿命。
1汽车维修技术的重要性
汽车维修技术直接关系到车辆的安全性。正确的维修和保养可以确保车辆在行驶过程中保持良好状态，减少因故障或不良维护而导致的交通事故风险。汽车维修技术可以提高汽车的可靠性和稳定性。通过定期维护和及时修复故障，可以降低车辆发生故障的概率，确保车辆在需要时能够正常工作。正确的维修和保养可以延长汽车的使用寿命，减少维修成本。相比于忽视维护而导致的大修费用，定期进行小修小补更加经济实惠。汽车维修技术也与环保息息相关。定期更换和维护汽车的排放控制设备可以减少有害气体的排放，降低对环境的影响。
2汽车维修技术常见故障排除方法
2.1发动机故障排除
如果车辆配有故障指示灯，当发动机出现问题时，该灯通常会亮起。通过读取车辆的故障代码，可以快速确定问题的位置，帮助进行进一步的排查。发动机缺乏足够的机油会导致润滑不足，加剧磨损和摩擦，进而引发故障。检查机油液面和质量，及时添加或更换机油可以有效预防发动机故障。发动机过热是常见的故障之一，可能由冷却系统中的漏水、水泵故障或散热器堵塞等原因引起。检查冷却液液面、管路和散热器，修复漏水点或更换损坏部件可以解决问题。电池和充电系统故障可能导致发动机启动困难或无法启动。通过检查电池电压和充电系统的工作状态，可以确定是否需要更换电池或修复充电系统。点火系统故障会导致发动机无法正常工作或抖动。检查火花塞、点火线圈、点火线圈线圈和点火线等部件，确保其正常工作并及时更换损坏部件。燃油系统故障可能导致发动机供油不足或供油不均匀。检查燃油泵、燃油滤清器和喷油嘴等部件，清洁或更换损坏部件可以恢复燃油系统的正常工作。空气滤清器的堵塞会导致进气不畅，影响发动机的工作效率。
2.2制动系统故障排除
制动液是制动系统正常工作的关键。检查制动液液面是否在正常范围内，如果液面过低，可能表明制动系统存在泄漏。及时补充或更换制动液，并修复泄漏点可以确保制动系统正常工作。制动盘和制动片是制动系统的核心部件，磨损严重会影响制动效果。定期检查制动盘和制动片的厚度和磨损情况，及时更换磨损严重的部件可以保证制动性能。制动管路和接头的老化、腐蚀或损坏可能导致制动失效。检查制动管路和接头是否有漏油或渗油现象，修复或更换受损部件可以防止制动失效。制动助力器是提供制动力的关键组件之一，故障会导致制动力不足或制动失灵。检查制动助力器的真空泵、真空管路和真空助力器本身，确保其正常工作并及时更换损坏部件。现代汽车的制动系统通常包含电子控制单元(ECU)等电子元件，故障可能导致制动系统失效或工作不稳定。通过检查ECU的故障代码，可以快速定位问题并进行修复。制动系统的连接件包括制动踏板、制动缸、制动杆等，松动或损坏可能影响制动效果。
2.3电气系统故障排除
电池是电气系统的能量储存装置。检查电池的电压和充电状态，确保电池正常工作。如果电池电压低或电池老化，可能需要充电或更换电池。保险丝和保险盒用于保护电气系统免受过载和短路的损坏。检查保险丝是否熔断，如果有需要，及时更换熔断的保险丝。电气系统中的电线和连接器可能会出现松动或腐蚀，导致电路断开或信号不稳定。检查电气连接器是否紧固，并清理腐蚀或氧化的接点，以确保良好的电气连接。电气系统中有许多传感器和开关，用于检测车辆的状态和提供控制信号。检查这些传感器和开关是否工作正常，如发现问题，修复或更换受损部件。电气系统中的电动机和马达用于驱动各种设备，如风扇、窗户升降机等。检查电动机和马达的运转情况，确保其正常工作。对于复杂的电气系统问题，可能需要跟踪整个电路来找出故障所在。
2.4悬挂系统故障排除
悬挂弹簧支撑着车身，负责吸收道路颠簸和震动。检查弹簧是否有断裂或变形，如有问题，需要更换损坏的悬挂弹簧。减震器控制车辆的弹簧振动，使车辆保持稳定。检查减震器是否漏油或出现异常的响声，如有问题，需要更换损坏的减震器。悬挂臂和球头连接悬挂系统和车轮，支撑和转向车辆。检查悬挂臂和球头是否有松动或磨损，如有问题，需要及时修复或更换受损部件。悬挂连接杆和稳定杆用于连接悬挂系统的各个部件，增强车辆的稳定性。检查连接杆和稳定杆是否有松动或损坏，如有问题，需要进行相应的调整或更换。车轮轴承支撑车轮旋转，如果轴承损坏会导致车轮转动不畅或发出噪音。检查车轮轴承是否有异常的摩擦或松动，如有问题，需要更换受损的轴承。检查悬挂系统的安装是否正确，如有需要，进行相应的调整。
3汽车使用技巧
3.1定期保养和维护
每辆汽车都有所推荐的保养周期和项目，例如更换机油、滤清器、皮带以及检查刹车片、轮胎等。按照厂家的建议定期进行保养，可以提高汽车的性能和可靠性。定期更换发动机冷却液、制动液和变速箱油等液体是非常重要的。这些液体在使用过程中会逐渐变质，如果不及时更换可能会影响汽车的性能或损坏重要的机械部件。定期清洁汽车的外部和内部可以保持车身漂亮且减少腐蚀的风险。外部的清洁包括洗车、打蜡和上光，内部的清洁包括吸尘、拖地、擦拭仪表盘和座位等。注意使用适当的清洁工具和产品，避免对汽车造成损害。雨刮器在雨天为驾驶者提供良好的视野，但经常使用会导致刮刀磨损和老化。定期检查和更换雨刮器能够确保驾驶安全。定期检查轮胎的气压和磨损程度，确保轮胎在正确的压力范围内，并及时更换磨损严重的轮胎，有助于提高汽车的燃油经济性和操控性能。
3.2注意驾驶习惯对汽车的影响
避免急刹车和急加油，这样可减少发动机、制动系统和悬挂系统的额外压力。平稳启动和停车可以延长这些部件的寿命。低速行驶时，发动机可能无法有效冷却，给汽车带来过量的磨损。如果需要长时间低速行驶，可以选择将发动机转速保持在适当的范围内，或者间断性地停车放松一下发动机。超载会使悬挂系统、刹车系统和轮胎承受过多的压力，降低驾驶安全性和汽车的寿命。应该遵循汽车载重规定，合理分配重量。急转弯和碰撞会给悬挂系统、制动系统和轮胎带来额外的负担，容易导致损坏或故障。
结束语
随着汽车技术的不断发展和更新，汽车维修技术也将面临新的挑战和机遇。我们将继续努力学习新的维修知识和技能，不断提升自己的维修能力，为汽车的安全运行保驾护航。期待与更多的同行交流和学习，共同推动汽车维修技术的进步和发展。
参考文献
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[5]杜娟,刘雷.轮胎保养维护中的注意事项及解决方案[J].汽车保养,2019,24(01):33-36.
2024年汽车维护与保养论文 第15篇
题目：中职《汽车维护与保养》混合式教学初探
摘 要：在汽车专业的中职教育中 学生必须学习《汽车维护与保养》课程 使学生掌握汽车维修的基本知识。掌握和提高驾驶教育的社会实用性 以适应未来工作的需要 但要提高驾驶教育的影响力 需要教师采用适当的教学方法 文章探讨了混合式教学法 提出了有效的中职《汽车维护与保养》教学方法 以提高学生的专业表现。在教学过程中 教师应采用适当的教学方法 提高学生对汽车维修保养知识的掌握水平。
关键词：汽车维护与保养;混合式教学
前言
《汽车维护与保养》是汽车专业的核心课程 以实用技能为主。传统的课堂教学更具理论性和纪律性 其教学内容与实际工作内容有较大区别 使得中职教育毕业生的综合能力与企业实际需要有很大差距。教学理论飞速发展 教师在教学过程中起着主导、激励和陪伴作用 为当前中职教育改革铺平了道路 本文结合课程本身的特点和信息化教学 探究了《汽车维护与保养》混合式教学模式 为以后的中职教学课程改革奠定了基础 在促进学生在学习领域的主动性方面可以发挥作用 发展了教师开发网络课程的理念 使他们能够结合自身特点，创造出适合自己的信息化教学探索。
1 中职《汽车维护与保养》课程教学模式现状分析
以前 我国中职教育一直被视为普通教育的补充 人才培养目标不明 究其原因 是我国中职教育被视为普通教育的补充。坚持普通高校一贯的、有纪律的人才培养理念 知识重于能力。专业模式下的教学方法和评价方法在每一位教师的头脑中都有自觉或不自觉的发展 另外 教育改革的直接受益者是学校、学生和企业 而教师的教育目标更高 工作压力更大 评价指标也更新增加教师负担和工作量 现行教学模式的理论基础大多来源于西方哲学 很难创造出具有中国特色的中职教育模式。
在21世纪随着我国高校信息工作的全面开展 中职教育作为一个重要的范畴受到了极大的关注 职业教育是连接工业和教育的重要桥梁 是将知识和技能应用于负责开发社会需要的高科技人才 这就是为什么中职教育要适应社会发展的需要 保持具有信息技术基本技能的应用型人才。首先 中国最近的中职教育信息化在基础设施建设、创建职业教育专用网站、开发中职教学资源等方面进行了尝试和探索 现在各高校基本建成了实现网络资源交换的数字化校园。此外 由于智能移动设备的制造技术日趋成熟 学生通过移动设备能够将个人需求融入到课程中。他们是移动终端用户的主要群体 教室里到处都是手持手机和平板电脑的学生 这就是为什么在移动终端的帮助下 成为混合课程改革的出发点。从根本上改变师生关系和中职教育方式。教学活动所依赖的教材对中职教育的教学方法有着重要的影响 教材的重要性比普通中职教育和基础教育更为广泛。不仅支持现有的学校教学资源 还支持社会资源 例如通过在学校管理、合同培训、生产学生和其他人才培训模式、讲习班、办公室等方面的合作 课程设置、人才培养目标等方面都与企业、专业团体(集团)直接挂钩专业技能人才培养计划。
2 混合式教学概述
虽然在1996年混合式教学模式已经被提出 但是传统的教学方法根深蒂固 人们对网络教学的认识不到位 混合式教学的发展也不理想 社会企业培训与学校课程设置仍沿袭传统教学人们深刻反思和認识到传统教育和网络教育的利弊 网络教育结合了两者的优点 弥补了许多方面的不足可以。打开这个基础是人类研究领域的混合式教学法这个人们关注混合教育的定义、理论基础 建模和特定实施过程。线上线下混合在线课程与传统课堂课程达到真正的统一状态。尽管是不同的教学方法 追求相同的基本目标 如果在线学习和离线学习过程处于分离状态 混合学习成为形式主义 不能达到我们所期望的理想状态 反而会起来反对和加重师生的负担。
另外 混合式教学也就是教材的混合 教材的混合可以从三个方面来分析：资源内容 资源表现与资源优化整合 教材与内容相结合 根据社会对综合性人才的需求 学校更加注重培养多样化、综合性人才。混合教育还包括教材和内容的混合。从学习者那里获得的信息不仅限于某一特定学科 而且还限于一个发散和有组织的知识体系 比较有利于类比学习 教材呈现的混合性 教材呈现的多样性 传统的以书的形式呈现知识 促进了学习者对知识的系统理解 教学用书在教学中一直发挥着不可替代的作用 但缺点是阻碍知识的传播 知识过于静态和利用率相对较低 知识不以实体形式存在于教科书或平板电脑中 但是无处不在 只有传统+新的混合知识呈现 才能满足学习者不同资源的形成 实现个体的发展 教材的整体优化与整合 线下资源与线上资源相结合 为了创建一个庞大的知识库 在知识需求满足数量和部分之后 再遇到教育资源的低质量、重复性、分散性和无系统性等问题 就会浪费新的资源 因此 教材的优化和整合是必然的。
目前 众多研究表明 混合式教学具有重要的实践意义 为解决教育资源薄弱地区学校教育质量提高和基础教育均衡发展的问题 混合式教学降低了学生的辍学率 在混合式学习环境中 学生可以获得更高水平的认知存在和理想的学习效果 混合课程的学生成绩显著高于面对面课程和网络课程。混合学习对于提高学生的实践技能 解决实际问题或情境问题有着积极的作用 特别是在医学教育领域 混合式学习往往是最重要的训练方式之一。与传统的培训相比 能明显提高考试的渗透性和学习积极性。
混合式教学教学效果显著 但在教学过程中仍存在一些问题：一是存在重教学轻实践的现象 导致虽然一些高校加强了实践结构 但普遍存在的现象是学生在计算机实践中遵循了实践基础的步骤 虽然在信息化混合式教学实践中遵循了正确的步骤 但在整个教学过程中 学生厌倦了信息的轰炸 无法发展自己的学习自主性 基本上是全日制教育 整个教室都是老师 很少和有问题的学生互动 也很少在教室里提问 由于大多数教师在网络平台上使用电子课程 很多学生很少做笔记 不利于学习者的学习行为的进步。
3 混合式教学实施策略探究
3.1 引入新型教学模式
在混合式教学的基础上 引入新的教学模式 一定程度上克服了传统混合教育的弊端 使学生从原来平台下的被动受众转变为以教学任务为导向的主动参与 学生有更多的学习自由 学生可以根据自己的情况更好地塑造自己的学习形态 更有利于不同层次的学生学习。
3.2 提升教师的混合式教学能力与信息技术素养
我们不仅要从技能准备的角度看待教师和混合教育 从教师专业发展看教师与混合教育致混合教育能力成为未来教师专业技能框架不可或缺的一部分 所以有必要为在职教师提供适当的混合教育课程和培训 帮助他们了解和掌握设计、实施和评估混合教育的方法和技能 以及职业课程中的相关混合教育课程;以及学前教师教育制度旨在帮助教师在入职期间和入职之前为混合教育能力做好准备。信息能力是信息社会学习者能力的重要组成部分 师生信息能力的高低决定着教学效率的高低 在混合教育改革中 教师信息能力的提高是关键 是影响混合学习有效性的重要因素 此外还需创建复合型教学团队 促进教师相互反思和理解 解决难题 共同进步 进行多学科合作 校内外培训有助于更快更好地改变教学方法 适应新的角色 拓展教师成长的专业空间 一方面学校教师专业发展组织初任教师观摩优秀的混合式教学活动 培养一部分教师成长 初步培养一部分教师 然后带动大多数教师的发展 先是考察一些学科的混合式教学方法 然后是整个学科的探索 一方面观察课对初学者有帮助 为了获得直接的实践经验 提高自己管理教育的能力。
3.3 优化课程体系建设
专业作为中职教学活动的核心 是教育组织活动的基本统一 联系品牌发展与职业学校未来发展同时作为培养高素质技术人才与社会需求的对接 是迈向教师改革。职业中学的主要部分通常包括结构 课程 实践训练的发展 师资建设及其他重要工作组件然而 混合课程的改革必须着眼于信息环境下课程的解构与重构集中精神课程决定了人才的规格 以及训练职业的课程长期以来无法打破“标准思维”的桎梏 各大学科的课程总是自觉或不自觉地陷入“学科领域”结构 导致学生缺乏技术知识 未来的发展需要实施混合型课程体系改革 根据实际的专业情况知道重构学生 利用网络学习平台实现学习的自由和灵活性 合理匹配专业课程。
3.4 构建教学共同体
混合教育模式的发展正在逐步形成“互动交流、全方位合作”的局面 在改变教学方法的关键阶段 教师能够相互沟通和合作 为了提高学习者的学习体验 以联合评价和期望为纽带 自愿组成联合学习小组。他们互相补充 交流经验 讨论问题 做出决定 试图从不同的角度和角度重建自己的理解和观点。首先 要转变社区的教学意识 只有社区
意识才能感受到它的价值和重要性 混合式教学的研究是主动的 而不是被动的 在实践中 充满了热情 营造了凝聚、合作的文化氛围 确保混合式教育的目标一致 一个科研创新小组 以及专家和名人提供理论和实践上的建议。最后 在实施混合式教学后 应密切关注教师对混合式教学的态度。
4 结束语
在现代 知识获取的来源不再局限于传统的知识获取方式和教学方法。在教学策略中选择合适的技术 提高教育的有效性是教育工作者在教育環境中的迫切责任 利用科技媒体提高学习质量是核心内容。此外 混合式学习在今天是主要趋势学习方法。着眼于促进学习者之间的沟通;通过线上和线下师生互动进行沟通和合作的能力。研究构建混合型教学模式是近年来的一个热门话题 虽然它似乎给我们提供了无限的可能性 但我们必须认识到它只是我们学习的一种有效工具 我们必须充分认识它 并正确使用它 提高教育培训质量的追求从未改变。因此 混合教育作为课堂教学的创新 教师要配合环境和仪器的变化 通过不断地改变和适应适当的教学方法。
参考文献
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结束语：
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